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李斌：乐道不会影响蔚来换电体验，换电是更高效的增程
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原文中文，约14400字，阅读约需35分钟。
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内容提要
蔚来计划进军海外市场，乐道和萤火虫将进入更多全球市场。蔚来和乐道的销售和服务策略会根据目标市场的不同而有所调整。蔚来将继续推动创新供应链，乐道将与家庭产品和服务公司合作。蔚来的商业模式可持续性强，乐道的商业模式也有潜力实现盈利。
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关键要点
- 蔚来计划进军海外市场，乐道和萤火虫将进入更多全球市场。
- 蔚来和乐道的销售和服务策略会根据目标市场的不同而有所调整。
- 蔚来将继续推动创新供应链，乐道将与家庭产品和服务公司合作。
- 蔚来的商业模式可持续性强，乐道的商业模式也有潜力实现盈利。
- 乐道L60上市后订单情况爆单，李斌表示服务器扩容5倍以应对需求。
- 乐道的产能规划为今年2万辆，未来有增产计划，确保交付质量。
- 乐道的BaaS渗透率高达80%以上，用户对电池租用模式反响良好。
- 乐道L60的定价策略围绕家庭用户需求，强调低使用成本和高性价比。
- 乐道致力于做20万-30万的高品质家庭用车，强调安全、舒适和智能化。
- 蔚来与乐道共享换电站资源，李斌表示不会影响蔚来的换电体验。
- 乐道未来将推出中大型SUV，计划每年推出一款新车。
- 蔚来专注高端市场，乐道则面向主流家庭市场，两个品牌各有定位。
- 乐道的销售服务策略与蔚来不同，主要针对大众市场。
- 蔚来在高端市场的份额稳定，乐道则希望在中型SUV市场形成竞争力。
- 蔚来和乐道的商业模式都强调可持续性，关注用户利益和社会资源节约。
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