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两代汽车芯片收入360亿，但英伟达一家赚钱的日子也结束了
内容提要
英伟达预计汽车芯片收入将达50亿美元，但股价下跌8.48%。尽管财报超出预期，毛利率下滑引发市场担忧，竞争加剧使其面临客户流失风险。
关键要点
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英伟达预计汽车芯片收入将达50亿美元，折合人民币约360亿元。
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尽管财报超出预期，英伟达股价大跌8.48%，市值蒸发2716亿美元。
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第四财季营业收入为393亿美元，同比增长78%，环比增长12%。
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汽车和机器人业务全年收入17亿美元，同比增长103%。
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第四季度毛利率为73%，略低于预期，主要因数据中心产品复杂性增加。
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英伟达在研发上的投入显著增加，第四季度研发费用为37.14亿美元。
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预计2026财年第一季度营业收入为430亿美元，汽车垂直收入将增长到50亿美元。
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英伟达的新自动驾驶芯片Thor处理能力是Orin的20倍，预计将于2024年全面投产。
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市场竞争加剧，英伟达面临客户流失风险，尤其是中国市场的竞争者增多。
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小鹏和蔚来等车企开始转向自研芯片，可能减少对英伟达的依赖。
延伸解读
市场竞争加剧的风险
英伟达在汽车芯片市场面临越来越激烈的竞争，尤其是中国市场的本土企业如小鹏和蔚来开始自研芯片，可能会减少对英伟达的依赖。这种趋势可能导致英伟达失去重要客户，从而影响其未来的收入增长。
毛利率下滑的影响
尽管英伟达的财报超出预期，但毛利率的下滑引发市场担忧。毛利率的下降可能意味着公司在成本控制和产品定价方面面临挑战，未来的盈利能力可能受到影响，投资者需对此保持警惕。
新芯片Thor的市场前景
英伟达的新一代自动驾驶芯片Thor预计将于2024年全面投产，其处理能力是前一代Orin的20倍。尽管市场对Thor寄予厚望，但其投产延迟可能影响车企的产品计划，需关注其实际市场表现。
延伸问答
英伟达汽车芯片的预计收入是多少？
预计达到50亿美元，折合人民币约360亿元。
英伟达的股价为何大跌？
尽管财报超出预期，但毛利率下滑引发市场担忧，导致股价大跌8.48%。
英伟达在研发上的投入情况如何？
第四季度研发费用为37.14亿美元，同比增长50.7%。
英伟达的新自动驾驶芯片Thor有什么特点？
Thor的处理能力是Orin的20倍，能够处理多种传感器的数据。
市场竞争对英伟达的影响是什么？
市场竞争加剧使英伟达面临客户流失风险，尤其是中国市场的竞争者增多。
哪些车企开始转向自研芯片？
小鹏和蔚来等车企开始转向自研芯片，可能减少对英伟达的依赖。
