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极海分享在超声波传感与控制领域的全栈产业化实践

极海半导体在2026汽车芯片产业创新生态会议上,展示了超声波传感与控制芯片的全栈产业化实践。其第二代AK2芯片G32A221已量产,获得车规与功能安全双认证,性能全面升级。多款产品入选《2026中国汽车芯片供给手册》,覆盖控制、传感、驱动三大产品线,另有编码器MCU入选机器人芯片手册。

极海分享在超声波传感与控制领域的全栈产业化实践

全球TMT-美通国际 全球TMT-美通国际 · 2026-09-02T09:50:11Z
高通CEO直言目前英特尔的芯片生产技术还不足以为高通代工手机芯片

高通CEO阿蒙表示,英特尔的芯片生产技术尚不够成熟,无法代工高通手机芯片,目前高通主要依赖台积电和三星。尽管希望与英特尔合作,现阶段仍将继续与台积电和三星合作。同时,高通计划扩展汽车芯片制造,预计到2029年相关收入将达220亿美元。

高通CEO直言目前英特尔的芯片生产技术还不足以为高通代工手机芯片

蓝点网 蓝点网 · 2025-09-08T00:18:51Z
广汽星灵安全守护体系及芯片产品矩阵首次公开,树立智能汽车安全新标杆

广汽集团于2025年4月12日在广州发布了昊铂HL,并推出“广汽星灵安全守护体系”,强调智能汽车的全链路安全研发。新车型定价26.98万-31.98万元,致力于提升智能驾驶和电池安全,推动汽车芯片生态共建,树立行业安全标杆。

广汽星灵安全守护体系及芯片产品矩阵首次公开,树立智能汽车安全新标杆

机器之心 机器之心 · 2025-04-12T14:53:00Z

英伟达预计汽车芯片收入将达50亿美元,但股价下跌8.48%。尽管财报超出预期,毛利率下滑引发市场担忧,竞争加剧使其面临客户流失风险。

两代汽车芯片收入360亿,但英伟达一家赚钱的日子也结束了

量子位 量子位 · 2025-02-28T08:34:08Z
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