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内容提要
奔驰大中华区负责人佟欧福表示，梅赛德斯-AMG GT XX 概念车强调持续高性能，注重耐久性和充电效率，打破电动车24小时行驶里程纪录。奔驰致力于在电动车时代实现可持续的高性能输出，结合轻量化设计和先进热管理技术，确保车辆在激烈驾驶下的稳定表现。
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关键要点
- 奔驰大中华区负责人佟欧福表示，梅赛德斯-AMG GT XX 概念车强调持续高性能，注重耐久性和充电效率。
- 梅赛德斯-AMG GT XX 概念车在纳多赛道以平均300公里/小时的速度行驶40075公里，打破电动车24小时行驶里程世界纪录。
- 奔驰致力于在电动车时代实现可持续的高性能输出，结合轻量化设计和先进热管理技术，确保车辆在激烈驾驶下的稳定表现。
- 佟欧福强调，奔驰关注的是长时间、高强度驾驶中的高性能表现，而非单次冲刺的速度。
- 庄睦德指出，高性能电动车必须具备可持续的高性能输出，奔驰在电动车技术上进行了全面审视和创新。
- 梅赛德斯-AMG GT XX 概念车采用了轴向磁通电机和电芯直冷技术，以实现持续高性能和快速充电能力。
- 奔驰的可变叶片空气动力学轮毂和等离子激励器技术提升了车辆的空气动力学性能和能效。
- 梅赛德斯-AMG GT XX 概念车的部分技术将在2026年量产车型中实现。
- 奔驰纯电CLA车型结合了VISION EQXX的技术成果，具备低能耗和高续航能力。
- 奔驰与字节跳动、思必驰和Momenta的合作提升了电动车的智能体验，强调人机共驾的流畅性。
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