内容提要
赫兹公司暂停从极星采购6.5万辆电动汽车的计划。此前因特斯拉降价、折旧高和维修贵,赫兹已缩减电动车队,预计损失超2.45亿美元,并出售2万辆特斯拉。极星同意免除全部采购要求,条件是赫兹不得过快低价抛售现有车辆。尽管美国2023年电动车销量破百万,但需求放缓,多家厂商开始收缩电动车投资。
延伸解读
赫兹的电动车战略为何转向
赫兹暂停从极星采购电动车,直接原因是其已购入的电动车价值大幅缩水。特斯拉降价引发连锁反应,加上折旧高于预期和维修成本飙升,使赫兹预计在相关协议上损失超过2.45亿美元。此前赫兹已出售2万辆特斯拉,约占其电动车队的三分之一,如今又暂停极星采购,显示其正重新评估电动化目标。
极星的让步与赫兹的约束
极星同意免除赫兹采购全部6.5万辆汽车的要求,但条件是赫兹不得过快或低价抛售现有车辆。赫兹采用“风险”模式,即直接拥有车辆,而非厂商回购模式,这使其在转售时面临更大价格压力。目前赫兹二手车平台上有大量约2万美元的特斯拉Model 3,但没有极星在售,说明双方都在避免进一步冲击残值。
美国电动车需求放缓的缩影
尽管2023年美国插电式汽车销量突破100万辆,市场份额从2022年的6%升至近8%,但需求增速已不如几年前。多家制造商在电动车投资上过于激进,如今开始暂停或收缩部分承诺。赫兹的案例表明,租赁行业对电动车的残值和维修成本尤为敏感,其战略调整可能影响其他车队运营商的决策。
Q&A
赫兹为什么暂停从极星采购电动汽车?
赫兹暂停从极星采购电动汽车,主要是因为其已购电动汽车贬值严重,特斯拉降价导致折旧高于预期,维修成本不断上升,使得电动汽车租赁业务亏损。赫兹预计在相关协议上损失超过2.45亿美元。
赫兹与极星的采购协议具体内容是什么?
2022年,赫兹计划从极星采购6.5万辆电池驱动的电动汽车,作为其车队电动化的一部分。但后来赫兹暂停了该计划,极星同意免除全部采购要求,条件是赫兹不得过快或低价抛售现有车辆。
赫兹在电动汽车上的损失有多大?
赫兹预计在电动汽车相关协议上损失超过2.45亿美元。此外,赫兹已出售2万辆特斯拉,约占其电动租赁车队的三分之一。
赫兹原本的电动汽车队目标是什么?
赫兹曾设定目标,到2024年底其车队中25%为电动汽车。但后来由于电动汽车贬值、维修成本高等问题,赫兹缩减了电动车队规模,并暂停了从极星的采购。
美国电动汽车市场整体表现如何?
尽管美国电动汽车销量仍在增长,2023年插电式汽车销量超过100万辆,创下新纪录,市场份额接近8%,高于2022年的6%。但需求较几年前有所放缓,导致多家厂商暂停或缩减电动汽车投资。
极星对赫兹暂停采购的反应是什么?
极星CEO托马斯·英格拉特表示,赫兹CEO斯蒂芬·谢尔在去年秋天联系他告知暂停计划。极星同意免除赫兹采购全部6.5万辆汽车的要求,但要求赫兹不得过快或低价抛售现有电动汽车。