极星汽车退出中国市场，面临退市危机。股价跌至约0.5美元，2025年中报亏损11.93亿美元，资产负债率高达217.11%。销量低迷，2025年前10个月仅售163辆。吉利集团持续注资，但极星汽车需调整业务模式以适应市场。

赫兹公司暂停从极星采购6.5万辆电动汽车的计划。此前因特斯拉降价、折旧高和维修贵，赫兹已缩减电动车队，预计损失超2.45亿美元，并出售2万辆特斯拉。极星同意免除全部采购要求，条件是赫兹不得过快低价抛售现有车辆。尽管美国2023年电动车销量破百万，但需求放缓，多家厂商开始收缩电动车投资。