少数派
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老车主、新视角：小鹏 MONA M03 Max 随行体验
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原文中文，约4200字，阅读约需10分钟。
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内容提要
小鹏MONA M03将于2024年上市，凭借实用配置和年轻外观成为销量主力。作者体验了其辅助驾驶系统，认为在同价位中表现优异，但空间仍是短板。尽管市场竞争激烈，MONA依然保持良好销量，适合注重智能驾驶和续航的用户。
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关键要点
- 小鹏MONA M03将于2024年上市，配置实用，外观年轻，成为销量主力。
- 作者体验了MONA的辅助驾驶系统，认为在同价位中表现优异，但空间仍是短板。
- MONA的全场景NOA辅助驾驶系统在15万以内车型中处于领先地位。
- MONA的停车辅助系统表现出色，能有效解决复杂城区的停车难题。
- 尽管市场竞争激烈，MONA仍保持每月约1.5万台的交付量，显示出强大的产品力。
- 小鹏在2024年面临销量挑战，MONA成为其转折点，吸引了大量年轻消费者。
- 小鹏的低价策略可能影响高端产品的吸引力，需谨慎考虑长期战略。
- 当前智能辅助驾驶系统仍处于L2级别，驾驶员需保持警惕，确保安全。
- 作者将继续分享用车体验，鼓励读者关注新能源汽车的进步。
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