特斯拉确认弗里蒙特工厂擎天柱人形机器人产线已启动初期生产，首批达量产标准的机器人下线，原Model S/X产线被拆除以腾出空间。马斯克计划先制造1万至2万台机器人送入“Optimus Academy”训练，通过自主练习积累数据迭代AI，思路类似FSD。目前双手技术尚未定型、AI能力待完善，周产数百台，距每周2万台目标尚远。长期规划在得州工厂实现年产能1000万台，预计2027年底对外交付，先用于工业场景。

美国国家公路交通安全管理局正评估一项请愿，指控约千辆特斯拉Robotaxi在启用自动驾驶系统时于学校区域超速。请愿要求调查2026款Model Y和Cybercab。Cybercab今年刚推出，此前已因缺少后视镜、踏板和方向盘接受调查；特斯拉FSD也因闯红灯、逆行等违规被调查。

2026年2月，美军导弹击中伊朗米纳卜一所小学，致逾150人死亡。调查显示，美军过度依赖Palantir的Maven智能系统，误将其当作情报审核工具，但该系统不负责识别过时数据；同时平民伤害缓解团队从近200人裁至不足40人，中东团队仅剩1人，未审查该目标。过时标记、情报不足与审核压缩共同导致误击，联合国认定可能构成战争罪。

《纽约时报》记者辛格在新书《编程儿童》中揭示，科技公司过去15年通过课程、Chromebook和Code.org进入校园，承诺编程带来高薪工作，实则培养未来用户。如今AI行业沿用类似策略，但纽约、洛杉矶等学区已开始限制校园AI，家长和教师反弹明显。辛格对此持乐观态度。

微软与美国教师联合会达成新协议，承诺在学校AI应用中不训练学生数据、限制数据收集、禁止AI伴侣，并确保高风险决策有人工审查。此举发生在纽约和洛杉矶禁止学生使用AI后，旨在通过可执行条款应对隐私担忧，弥补联邦监管空白。

OECD报告指出，使用AI学习的学生成绩通常较差，但结合批判性评估训练可提升表现。适度、有目的的使用AI（如每周辅助学习）可能有益，而过度或不当使用则不利。AI使用受社会经济条件影响，且与好奇心相关，但未必转化为更好成绩。

Anthropic推出Claude for Teachers免费企业版，面向美国K-12学校及学区。管理员验证后，可集中管理教师账户，享受单点登录、权限控制等企业功能，并遵守FERPA隐私协议。新增备课和检查理解两项教学技能，改进现有功能，提供AI学习资源。底特律公立学校将试点评估其影响。符合条件机构可在2027年6月30日前注册，享一年免费服务。

文章讨论了加州大学洛杉矶分校数学研究所（IPAM）对数学、统计和科学领域项目提案的征集。提案将在每年11月的科学顾问委员会会议上审议，选择依据科学影响力和对IPAM目标的贡献。IPAM致力于支持多元化的社区，欢迎各类背景的人参与和学习。

为了孩子上学，家庭经历多次迁移，面临高昂的教育成本和通勤压力。昌平房租高但靠近学校，生活琐事繁杂，令人疲惫。陪伴孩子成长，家庭进入新阶段。

文章描绘了一所老学校的荒凉景象，生锈的大铁门和斑驳的墙壁见证了岁月的流逝。作者回忆起童年时光，感慨学校的变化与昔日的喧闹，并努力寻找小学同学秦颖蓉，最终联系上了她的家人。

文章讨论了学校禁止使用人工智能（AI）的现象，认为这种抵抗是徒劳的，因为科技发展不可阻挡。尽管学校希望保护传统技能，但这些技能的实际价值可能不高。人类的努力和创造力应被保留，未来的“艺术”将是人们自我选择的结果，而非单纯的实用性。

学习平台Canvas因黑客组织ShinyHunters的攻击而出现大规模故障，泄露了学生姓名、邮箱和ID等数据，涉及9000所学校，影响约2.75亿学生和教职员工。Instructure已采取安全补丁措施，但Canvas仍无法使用。ShinyHunters威胁将在2026年5月12日之前公开更多信息。

微软计划于2026年逐步禁止在root或越狱设备上使用Microsoft Authenticator，影响组织账号。用户需在安全设备上使用，否则将面临警告、封锁和数据删除。

2026年3月2日，芜湖市银湖小学引入交警机器人“芜优”智警R009，负责交通指挥和安全提醒，确保学生上学安全。该机器人具备自主导航、环境感知和智能识别能力，能够在复杂路口引导车辆和行人。

在加州圣塔莫尼卡，一辆Waymo自动驾驶出租车在学校附近撞伤一名儿童。NHTSA已展开调查，关注该车在放学高峰期的安全表现。Waymo表示，车辆在撞击前已减速，可能避免了更严重的伤害。