2026巴黎车展上，比亚迪携比亚迪、腾势双品牌参展，展示新能源产品矩阵、第二代刀片电池、闪充技术及“天神之眼”智驾系统。ATTO 8是首款搭载第二代刀片电池的欧洲车型；腾势宣布城市领航辅助驾驶将于2027年落地欧洲。比亚迪还推出专为欧洲开发的DOLPHIN G DM-i及SHARK皮卡，并计划2027年底前在欧洲建成3000座闪充站。截至2026年9月，其新能源车覆盖120多国，累计销量超1820万辆。

2025巴黎车展上，中国品牌超20家，占近三分之一展位。理想发布Li 6，计划2027年进入挪威、荷兰。因欧盟加征纯电关税，中国车企转向插混，8月在欧份额近10%。吉利收购福特西班牙工厂，比亚迪等在欧建厂规避关税。欧洲车企则靠经典车型和平价小车防守。

2026年巴黎车展上，约20个中国车企品牌参展，占整车品牌三成，比亚迪、理想、问界等加速欧洲布局，宝马、保时捷缺席。中国品牌西欧市场份额升至10.7%，德国达6.4%。面对欧盟对中国混动车进口的限制，中国车企转向欧洲本土生产，百年汽车工业攻守之势易位。

阿维塔在巴黎车展发布T09概念版大型六座SUV，该车实为已进入工信部目录的准量产车，国内2026年上市、欧洲2027年交付。此举意在借巴黎车展塑造高端形象以反哺国内，因阿维塔海外销量占比仅约14.6%，国内又面临销量压力，T09回归主流家庭大六座路线。

作者参加了两场PostgreSQL会议：3月24日的赫尔辛基Nordic PGDay，芬兰人准时专注，对PostgreSQL极为认真；两天后的巴黎pgDay Paris第十届，气氛截然不同，人们迟到、长谈，却依然圆满。同一社区，同样热爱开源，文化能量却因地域而异。

2026年欧洲之旅第三天，参观了巴黎古监狱和毕加索博物馆。古监狱利用Histopad技术增强了参观体验，毕加索博物馆的艺术作品令人震撼。午餐选择了中餐，享用了豆腐脑和四川菜，感觉比法餐更舒适。

作者分享了2026年法国之旅的第一天行程，参观了凯旋门、香榭丽舍大街、协和广场、橘园美术馆和巴黎圣母院。尽管卢浮宫罢工影响了行程，他们仍享受了美食和美景，并感叹语言和文化差异对游览体验的影响，期待再次访问巴黎。

2026年欧洲之旅的第一天，作者抵达巴黎，经历了长时间的入境排队。选择机场出租车前往蒙帕纳斯阿维雅蓝宝石酒店，早餐在附近餐厅享用，随后逛了面包店和咖啡店，体验了巴黎美食。最后在Café Dalayrac享用了法餐，尽管入境繁琐，但整体体验愉快。

早鸟票即将截止，仅剩一周时间，请及时购买。

巴黎检察官的网络犯罪单位突袭了X的巴黎办公室，调查X和Grok涉及儿童色情和反人类罪的指控。埃隆·马斯克和前CEO琳达·雅卡里诺被传唤作证。英国信息专员办公室也对X和xAI展开独立调查，关注其可能产生的有害内容。尽管X声称已限制相关功能，但问题依然存在。

文章列出了2020至2025年的旅行计划，涵盖西安、苏黎世、巴黎、罗马等城市及重要景点。