MIT研究人员开发了CRESt系统，通过机器人和机器学习优化材料实验，发现了一种新型催化剂，显著提升燃料电池功率密度。该系统结合文献知识与实验数据，自动化实验过程，加速材料发现。

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丰田和宝马签署新备忘录，加速开发零排放车辆。宝马计划在2028年推出首款氢燃料车型。两家公司将合作解决氢燃料车推广的挑战，包括加油基础设施不足和成本问题。他们还将共同建设氢燃料加油站。丰田和宝马最初于2012年开始合作开发氢燃料车辆。

二十年前，氢燃料电池车前景光明，但至今未收回投资。加州是美国唯一拥有氢燃料基础设施的州，但加油站数量有限。车辆销售下降82%，加油基础设施濒临崩溃。氢气价格上涨，市场动荡不安。尽管早期失败，大公司仍在投入数十亿美元。政府提供帮助，制定基础设施计划。氢燃料电池车需思考更大问题。

本田推出新型8级卡车，采用最新燃料电池系统，使用氢气作为燃料，只排放水蒸气。尽管氢能源前景不明朗，本田仍将其视为核心战略。然而，高昂价格和薄弱加油基础设施使氢能源投资高风险。市场上可购买的氢能源汽车数量有限，主要集中在加利福尼亚州。

本田宣布推出2025年本田CR-V e:FCEV，一款氢燃料电池动力车型，配备270英里续航里程和29英里全电驱动里程。该车型是一款紧凑型跨界SUV，由本田与通用汽车合作开发。预计功率为92.2千瓦，马力为174匹，扭矩为229磅-英尺。具备双向充电功能，可为小型家电或露营设备提供1.5千瓦的电力。将配备本田的连接应用程序HondaLink，包括氢燃料加注站信息。