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汽车制造商起诉以阻止拜登的‘缺陷’自动紧急制动规则

汽车行业主要游说团体提起诉讼,认为要求所有车辆在2029年前配备自动紧急制动系统的规则存在缺陷,应予废除。尽管国家公路交通安全管理局认为该规则能显著提高安全性,但汽车联盟认为现有技术无法满足高标准,呼吁重新考虑。

汽车制造商起诉以阻止拜登的‘缺陷’自动紧急制动规则

The Verge The Verge · 2025-01-17T20:06:01Z
固特异智能轮胎能够感知雨水和冰雪,以提升紧急制动效果

根据新规,到2029年美国所有汽车必须配备自动紧急制动系统(AEB)。固特异与荷兰TNO合作开发的智能轮胎SightLine能够检测危险路况并提前触发AEB,从而提升安全性,尤其在低摩擦环境下有效防止碰撞,预计将帮助汽车制造商满足新规要求。

固特异智能轮胎能够感知雨水和冰雪,以提升紧急制动效果

The Verge The Verge · 2025-01-07T13:00:00Z
汽车行业呼吁拜登政府“重新考虑”自动制动规定

汽车行业游说团体要求美国国家公路交通安全管理局重新考虑最新规定,称现有技术无法满足高标准。他们要求监管机构重新考虑几个关键方面,以便更容易实现目标日期。规定要求所有车辆配备强大的自动紧急制动系统,能够在高速行驶中停下来并避免碰撞。然而,据汽车创新联盟称,几乎没有一辆车能够满足这些标准。

汽车行业呼吁拜登政府“重新考虑”自动制动规定

The Verge The Verge · 2024-06-24T20:32:10Z
新规要求所有轻型车辆在最高90英里/小时的速度下配备自动紧急制动系统

美国交通部要求所有轻型车辆在2029年前配备自动紧急制动系统(AEB),以提高安全性。新系统需在最高90英里/小时的速度下自动制动,并能识别行人和骑自行车者,旨在减少交通事故和伤亡。尽管目前90%的轻型车已配备AEB,但新规要求更强大的技术以应对高速碰撞。

新规要求所有轻型车辆在最高90英里/小时的速度下配备自动紧急制动系统

The Verge The Verge · 2024-04-30T13:15:43Z
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