萤火虫自上市以来已交付超5万台，月均交付4100台，吸引95%新用户。2026款车型动力提升至120kW，续航420公里。品牌计划全球扩展，目标年内销量突破10万辆。

萤火虫销量超出预期，上市两个月销量达到3680至3932台。尽管设计引发争议，但逐渐被市场接受。定价12万元，BAAS服务将持有成本降低至8万元，吸引更多用户。针对海外市场设计，竞争对手较少，有望在差异化中脱颖而出。

蔚来萤火虫定价11.98万元，支持换电但需等到明年。车主可享多项服务，外观设计引发争议。配置一般，智驾功能较同级车稍显不足，整体表现需提升以吸引年轻消费者。

M4 MacBook Air预计2025年发布，搭载M4处理器。本田与日产启动合并谈判，目标2025年达成协议。软银计划成立AI芯片公司，与英伟达竞争。阶跃星辰完成数亿美元融资，奇瑞申请新商标。罗永浩更新创业进展，贾跃亭获融资，蔚来李斌否认车灯借鉴iPhone。

在蔚来NIO Day上，李斌介绍了新品牌萤火虫FireFly，尽管设计受到广泛批评，蔚来高管仍坚持其设计理念，认为时间会证明其价值。

OpenAI推出电话服务，用户可通过热线与ChatGPT互动。中国工程院发布2024全球十大工程成就，涉及多项前沿技术。蔚来推出新品牌“萤火虫”，面向年轻市场。英伟达承认软件影响游戏性能，携程探索四天工作制。阿维塔完成超110亿元融资，特斯拉上海工厂厂长离职。

作者在马来西亚独自旅行，首先参观了沙克蒂印度庙，体验多元文化和独特建筑。随后前往天空之镜，欣赏海水如镜的自然美景。在热浪沙滩，渔民忙碌，稻田风光迷人。皇家山上银叶猴活泼可爱，傍晚喂海鸥与鹰，夜晚观赏萤火虫和蓝眼泪，感受自然奇观。

蔚来发布二季度财报，营收增长、毛利提升、亏损收窄。摩根大通将蔚来评级调整到超配。蔚来计划推出第三品牌「萤火虫」，起售价14万元。蔚来今年交付新车12.81万辆，目标23万辆仍面临挑战。乐道L60预售价21.99万元，将帮助蔚来提振销量。蔚来计划继续提高整车利润率。换电站业务仍亏损，但蔚来手上有416亿元现金。

蔚来汽车CEO李斌透露了蔚来的第三个品牌“萤火虫”的信息，该品牌将是一款价格较低但品质不低的小车。萤火虫将在年底的NIO Day首发亮相，并计划在明年上半年进入欧洲市场。蔚来希望通过这款小车在欧洲快速铺开换电网络。蔚来已在欧洲布局了50座换电站和19座充电站。