OPPO正式发布Find X9 Ultra，起售价7499元，搭载第五代骁龙8处理器，主打影像性能，配备200MP主摄和7050mAh电池，支持100W快充。同时，Find X9s Pro起售价5299元，保持与上代持平。OPPO表示面临成本压力，未来可能涨价。

Claude Code源码泄露，包含未发布的「赛博宠物」和「永远在线」AI助手功能。苹果因软件问题短暂上线AI选项，现已修复。微信推出压缩包预览功能，用户可直接查看内容。长安汽车获批L4 Robotaxi测试牌照，华为智能汽车业务增长72%。

长安汽车与宁德时代联合发布钠离子电池战略，预计2026年推出全球首款钠电量产车。钠离子电池具有低成本和优越的低温性能，续航可达600公里，适合寒冷地区和特定场景。尽管无法完全替代锂电池，但为市场提供了更多选择。

长安汽车在2025年广州国际车展发布了「天枢智能」系统，搭载于全新启源Q05车型。该系统以「新安全」为核心，涵盖行车安全、健康守护、心理舒适和隐私保护，标志着从传统被动安全向主动智能安全的转型。系统通过激光雷达和多模态视觉感知提升智能驾驶安全性，实测中实现零事故。长安计划到2030年推出50款新能源车型，全面配备该系统。

长安汽车于8月7日发布全新第三代UNI-V，共4款车型，售价10.29万至11.99万元。自2022年上市以来，UNI-V销量已突破35万辆。新车在外观、动力和智能化方面全面升级，车身尺寸为4720×1838×1430mm，搭载蓝鲸3.0动力系统，提供1.5T和2.0T版本，并具备多项驾驶辅助功能，主要竞争对手为本田思域。

中国长安汽车集团于7月29日在重庆成立，注册资本200亿元，资产3087亿元，员工约11万人。集团目标是到2025年销量达到300万辆，营业收入3550亿元，重点发展新能源、智能化及全球布局，支持阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌，推动高质量发展。

长安汽车宣布将其汽车业务分立为独立央企，东风汽车暂不参与重组。市场对两者合并的讨论持续，但重组进展不明，长安的重组将影响其战略和市场格局。股市对长安持乐观态度。

2024年，长安汽车销量创近七年新高，但净利润同比下降35.37%。新能源品牌深蓝和阿维塔持续亏损，合资品牌长安福特利润稳定。公司与东风汽车集团重组中，未来业绩存在不确定性，高管薪酬也有所下降。

长安汽车与东风汽车可能重组，标志着中国汽车行业进入“大合并时代”。若合并成功，将形成全球第五大汽车集团，推动行业格局重塑，提升管理效率和研发能力，助力新能源转型。

OpenAI安全系统团队负责人翁荔将于11月15日离职，结束七年职业生涯。丰田计划到2030年在中国年产250万辆汽车，长安汽车与宁德时代深化合作，小米汽车确认不会取消SU7 Ultra激光雷达版本。

华为计划与长安汽车合作设立新公司，专注于汽车智能系统和部件解决方案。字节跳动游戏部门面临大规模裁员。马云前助理否认马家厨房进军预制菜。特斯拉开始向员工提供FSD V12自动驾驶。阿里将量子实验室捐给浙江大学。

蔚来和长安汽车签署换电业务合作协议，共同推进汽车行业低碳转型。合作内容包括建立换电电池标准、建设共享换电网络、研发换电车型、建立电池资产管理机制。首款可换电乘用车型计划在2025年上市。蔚来CEO李斌表示，蔚来换电网络和蔚来能源云是基建先行、内部闭环、全场景验证、对外开放的道路。长安汽车董事长朱华荣表示，蔚来换电模式的落地具有里程碑意义。