长安的新能源转型：一天卖出7千辆，但卖一辆少赚4千
内容提要
长安汽车上半年交付量133.4万辆，同比增长9.7%，创七年新高。营业收入767.23亿元，同比增长17.15%。归母净利润下跌63%，毛利率降至13.8%。新能源布局加速，自主品牌销量112.1万辆，同比增长9.88%。新能源汽车累计交付29.9万辆，同比增长69.87%。长安选择自主研发新技术和与华为合作，转型标兵。
延伸解读
利润下滑背后的非经常性因素
长安上半年归母净利润同比下跌63%，但其中包含2023年并购深蓝汽车时，原持有股权按公允价值重新计量确认的50.2亿元非经常性损益。若剔除该因素，实际经营利润下滑幅度可能较小。此外，深蓝和阿维塔分别亏损7.42亿元和13.95亿元，也拖累了整体利润。
新能源品牌亏损收窄，盈利拐点可期
深蓝和阿维塔上半年亏损额同比均减少超过3亿元，显示亏损正在收窄。深蓝汽车总经理邓承浩曾表示，月销超过3万辆即可实现盈利。8月深蓝单月销量首次突破2万辆，若持续增长，距离盈利目标将更近一步。
央企转型对比：长安为何领先
在央企新能源转型中，长安表现突出。东风上半年新能源渗透率达39.3%，但净利润同比下跌47.95%；北汽蓝谷营收下滑35.16%，亏损25.71亿元。相比之下，长安新能源渗透率为22.4%，但销量和营收增长稳健，且现金储备充裕，转型步伐更为扎实。
技术自研与华为合作双线并进
长安在新能源转型中采取自主研发与合作并举的策略。自主研发方面，新蓝鲸动力技术实现一升油发3.63度电，SDA架构已量产搭载启源E07。合作方面，与华为深度绑定，阿维塔购入引望10%股份，深蓝S07搭载华为乾崑智驾，智能化能力有望进一步提升。
Q&A
长安汽车上半年的交付量是多少？
长安汽车上半年的交付量达到133.4万辆，同比增长9.7%。
长安汽车的营业收入和净利润情况如何？
长安汽车上半年营业收入为767.23亿元，同比增长17.15%；归母净利润降至28.32亿元，同比下跌63%。
长安汽车在新能源领域的布局有什么进展？
长安汽车的新能源汽车累计交付29.9万辆，同比增长69.87%，并计划到2025年全面停售传统燃油车，实现电气化。
长安汽车的毛利率变化情况如何？
长安汽车的毛利率降至13.8%，相比去年同期的16.34%有所下滑。
长安汽车的现金储备情况如何？
长安汽车的现金及现金等价物余额达695.5亿元，现金储备十分充裕。
长安汽车与华为的合作有什么重要性？
长安汽车与华为的合作旨在推动智能化和电动化，提升市场竞争力，双方共同打造了阿维塔科技。
