福特推出BlueCruise 1.4版免手驾驶软件，声称可让驾驶者双手离开方向盘的时间延长两倍。相比1.2版，1.4版平均运行时间增加五倍，并比1.3版翻倍。改进源于新的“运动控制器”软件，提升了车辆在车道中的居中能力及应对各种驾驶条件的能力。1.4版将首先在2025款福特F-150和林肯领航员上推出，并通过OTA更新到部分车型。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对福特的BlueCruise高级驾驶辅助软件展开了正式调查，因其与多起使用中的致命事故有关。调查包括2024年的两起事故，NHTSA发现福特车辆使用BlueCruise时撞上了静止物体。BlueCruise是福特的自动驾驶系统，适用于野马Mach-E等车型。此次调查是在NHTSA对特斯拉的Autopilot进行调查后进行的。

美国国家运输安全委员会正在调查福特Mustang Mach-E两起致命事故，其中一起造成车内乘客死亡。事故发生时，驾驶员使用了福特的驾驶辅助系统BlueCruise。调查显示，许多人对驾驶辅助系统和完全自动驾驶系统难以区分，可能导致过度依赖。福特表示，BlueCruise已行驶超过1亿英里。