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内容提要
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查福特的BlueCruise自动驾驶辅助软件，该系统与多起致命事故有关。调查涉及2024年在圣安东尼奥和费城的两起事故，福特车辆在使用该系统时撞上静止物体。福特表示正在配合调查。
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关键要点
- 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对福特的BlueCruise自动驾驶辅助软件展开调查。
- 调查涉及2024年在圣安东尼奥和费城的两起致命事故，福特车辆在使用该系统时撞上静止物体。
- BlueCruise系统允许在预先映射的高速公路上进行免提驾驶，并使用摄像头监控驾驶员和保持车辆在车道内。
- 福特表示正在配合NHTSA的调查，监管机构将评估福特的驾驶员监控系统是否足够有效。
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延伸问答
NHTSA对福特的BlueCruise进行调查的原因是什么？
NHTSA对福特的BlueCruise进行调查是因为该软件与多起致命事故有关。
BlueCruise系统的主要功能是什么？
BlueCruise系统允许在预先映射的高速公路上进行免提驾驶，并使用摄像头监控驾驶员。
调查涉及哪些具体事故？
调查涉及2024年在圣安东尼奥和费城的两起事故，这些事故中福特车辆撞上了静止物体。
福特对此次调查的态度是什么？
福特表示正在配合NHTSA的调查。
NHTSA将评估哪些方面？
NHTSA将评估福特的驾驶员监控系统是否足够有效。
BlueCruise系统何时首次推出？
BlueCruise系统于2021年首次推出。
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