特斯拉宣布停产Model S和Model X，转向生产机器人和无人驾驶出租车，定位为交通运输公司。批评者认为这是放弃造车的自杀行为，马斯克对与中国车企竞争缺乏信心，未来可能只生产自动驾驶车辆。

特斯拉宣布Model S和Model X将于2026年停产，标志着这两款电动车的结束。尽管多次更新，销量仍逐年下降。马斯克表示停产是为了腾出空间生产人形机器人，特斯拉正在转型为人工智能公司。

特斯拉将在2026年第二季度停产Model S和Model X，以腾出空间生产Optimus人形机器人。埃隆·马斯克表示，随着公司向自动驾驶和机器人转型，Model S和X的销售持续下降，现阶段是下单的最佳时机。

特斯拉发布了小改款的Model S和Model X，新增天蓝色车漆，续航提升至410英里，座舱静谧性增强，售价上涨5000美元。美国网友对此反应失望，认为缺乏重大升级。Model S自2012年生产以来未做大幅调整，未来可能推出新平台电动车。

特斯拉重新推出Model S和Model X，价格上涨5000美元，更新包括新颜色和改进的内饰，但客户反应平平。Model S起价84990美元，Model X起价89990美元。尽管续航有所提升，Plaid版本的最高速度却降低，基础版不再提供yoke方向盘，消费者希望看到更多实用的SUV设计。

特斯拉因早期Model X车型的车顶装饰条可能在行驶中脱落，召回超过9000辆汽车。这是2016年早期车型的第二次召回，首次发生在2020年。特斯拉将免费检查并重新固定这些装饰条，尽管未报告事故或伤害，但已有约170起问题报告。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）建议特斯拉扩大服务公告，以修复2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X的悬挂故障。调查发现426起“轮子晃动”缺陷，问题源于前悬挂的前连杆故障，尽管未导致车辆失控。特斯拉自2017年起开始修复部分车辆，但仍有客户反映问题。

特斯拉可能在新款Model X中取消Steam支持，更新后的游戏电脑无法运行Steam游戏。虽然其他车型目前没有受到影响，但特斯拉似乎在逐步放弃Steam支持。CEO马斯克曾将Steam作为卖点，但随着公司战略调整，游戏不再是优先事项。