利用图神经网络增强列生成算法,实现乘客行程规划和机组班次安排的联合优化

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内容提要

本研究提出了一种基于数据驱动图滤波器的图卷积神经网络模型,用于预测自行车共享网络中车站级别的小时需求。通过测试发现,GCNNrec-DDGF和GCNNreg-DDGF的表现最佳。此外,通过DDGF获得更详细的图网络分析,揭示了车站之间的隐藏异质性相关关系。

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关键要点

  • 本研究提出了一种基于数据驱动图滤波器的图卷积神经网络模型。
  • 该模型用于预测自行车共享网络中车站级别的小时需求。
  • 研究比较了6种GCNN模型和7种基准模型。
  • 在纽约市的Citi Bike数据集上进行测试,GCNNrec-DDGF表现最佳。
  • GCNNreg-DDGF表现次佳。
  • 通过DDGF获得更详细的图网络分析,揭示了车站之间的隐藏异质性相关关系。
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