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IPO破发、亏损加剧，Robotaxi们离盈利还有多远？
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原文中文，约3700字，阅读约需9分钟。
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内容提要
无人驾驶出租车（Robotaxi）在多个城市逐渐普及，乘客体验不断提升。尽管市场潜力巨大，企业仍面临盈利难题，成本高企和供需失衡影响用户选择。未来3-5年，Robotaxi可能在特定场景实现规模化应用，但全面竞争仍需时日。
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关键要点
- 无人驾驶出租车（Robotaxi）在多个城市逐渐普及，乘客体验不断提升。
- 尽管市场潜力巨大，企业仍面临盈利难题，成本高企和供需失衡影响用户选择。
- 未来3-5年，Robotaxi可能在特定场景实现规模化应用，但全面竞争仍需时日。
- Robotaxi产业已走过关键跨越，头部企业已在国内外投放近千辆无人出租车。
- 安全行驶里程数据表明行业发展，Waymo与萝卜快跑已实现超亿公里安全行驶里程。
- 资本市场对Robotaxi赛道关注度提升，多家企业加速入局，推动商业化路径清晰。
- 高盛预测中国Robotaxi市场规模将从2025年的5400万美元增长到2030年的120亿美元。
- Robotaxi的商业化面临技术验证、用户接受度和盈利模式等多重挑战。
- 当前Robotaxi与传统出租车存在便利性差距，用户体验仍需改善。
- Robotaxi的盈利难题主要源于高昂的硬件和运营成本，尚无企业实现规模化盈利。
- 行业内对盈利时间表存在分歧，预计一线城市Robotaxi在2026年实现单车毛利转正。
- Robotaxi的未来发展需在成本控制与规模扩张之间找到平衡。
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