文远知行和小马智行同日宣布被纳入港股通，标志着Robotaxi企业进入主流资产类别。两家公司在自动驾驶领域快速扩张，尽管面临亏损，但市场表现稳健。港股通的开放将为其带来长期资金支持，助力业务发展。Robotaxi行业正在经历估值重塑，未来潜力巨大。

Waymo无人车因积水问题频繁出事故，最近在亚特兰大被困，导致运营暂停。公司承认存在软件缺陷，依赖天气警报判断行驶安全。相比之下，特斯拉的FSD系统逐渐模仿人类驾驶，能够主动避让紧急车辆。两者在自动驾驶技术上各有优劣，未来可能结合两种技术的优势。

百度的Robotaxi服务“萝卜快跑”在全球27个城市运营，日均订单量达到5万单，累计出行服务订单超过2200万，自动驾驶里程超3.3亿公里。公司在国内实现单车盈亏平衡，计划拓展海外市场并探索无人车租赁服务。同时，百度的AI新业务收入首次超过传统广告，标志着公司成功转型。

文远知行在2023年第一季度实现总营收1.14亿元，同比增长57.6%。产品收入增长116%，服务收入占比82%。公司计划在5年内部署20万台Robotaxi，目前已在全球12个国家的40个城市运营。公司同时发展L4和L2++技术，市场逐步成熟，未来有望实现盈利。

小马智行在北京车展发布了无人轻卡RoboVan，进军城配市场。RoboVan体积更大，载货量是小车的三倍，并保留驾驶舱。小马的Robotaxi成本已降至23万元并实现盈利，显示出技术成熟，具备向城配市场扩展的能力。轻卡市场份额最大，小马选择此方向以复用自动驾驶技术，推动商业化进程。

黑芝麻智能与如祺出行在北京车展上宣布战略合作，推动L4级无人驾驶生态的规模化运营。双方将共同研发无人驾驶算法，搭建本地化产业链，并推广Robotaxi商业化。黑芝麻智能提供技术支持，如祺出行负责商业化运营标准。

黑芝麻智能在2026北京车展展示了华山A2000系列高算力芯片，专为智能驾驶设计。新平台FAD天衍支持L3自动驾驶，并与东风汽车合作推出量产平台，推动Robotaxi商业化。同时，龙虾家族展示了其先进的UI-agent能力。

千里科技在自动驾驶领域取得显著进展，已交付46万辆智驾汽车，极氪9X连续五个月销量领先。其技术架构基于L4级别，结合大模型，提升智能化水平，展现出强大的市场竞争力。千里科技目标到2030年为30万辆Robotaxi提供解决方案，推动汽车智能化向物理AI发展。

滴滴自动驾驶与广汽埃安合作推出新一代Robotaxi车型R2，强调安全与用户体验。滴滴在广州和北京进行全天候无人载客测试，致力于通过混合出行网络推动自动驾驶技术发展，并计划加速全球市场布局。

苹果宣布WWDC26将于6月9日至13日在线举行，重点关注AI和系统更新。大疆起诉影石涉及专利纠纷，影石创始人称专利为自主创新。小米汽车赞助三大赛事，小鹏汽车成立Robotaxi业务部。华为发布Mate80 Pro Max，起售价8499元。

文远知行与ELEVATE Slovakia合作，启动斯洛伐克首个自动驾驶项目，计划在2026年推出Robotaxi等产品，推动安全合规的无人驾驶交通体系。斯洛伐克成为其在欧洲的第四个市场，全球业务覆盖12个国家。

文远知行与吉利远程深化合作，计划到2026年交付2000台Robotaxi GXR，推动全球商业化进程。新车型将采用先进的自动驾驶技术，提升安全性和可靠性，预计将在多个市场运营。

百度的Robotaxi服务“萝卜快跑”预计在2025年第四季度实现340万次服务，同比增长209%。李彦宏回应分拆传闻，强调行业拐点和公司盈利潜力，未来将继续优化商业模式和拓展市场。

特斯拉的Cybercab在阿拉斯加进行冬季测试，计划于2026年4月在德克萨斯州量产。其设计取消了方向盘和踏板，强调无人驾驶的稳定性。尽管面临技术和制造挑战，Cybercab有潜力重塑自动驾驶产业，推动低成本Robotaxi模式的发展，影响全球市场和政策。其成功与否将决定自动驾驶的未来。