看了特斯拉财报,才懂马斯克为何急着要和SpaceX合并 | 全球深一度

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内容提要

特斯拉三季度净利润下跌43%,营业利润率降至2.6%,汽车主业承压,依赖FSD、Robotaxi等未来业务支撑。同期SpaceX营收增长161%并首次盈利,AI算力业务成为第一大收入来源。两家公司已成立特别委员会探讨合并,动机包括技术协同、马斯克借SpaceX高投票权重获取控制权及资本调度,但合并面临股东投票、利益冲突诉讼、监管审查和财务风险四道门槛。

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延伸解读

合并动机:控制权比技术协同更关键

文章指出,马斯克在特斯拉仅持有约20%投票权,而在SpaceX通过双层股权结构掌握80%以上投票权。巴克莱测算,若SpaceX换股收购特斯拉,马斯克将持有合并后公司约37%股权和约56%投票权。这意味着合并不仅是技术协同,更是马斯克在更大公司中重新获得绝对控制权的路径,这一动机比公开宣称的AI合作更值得关注。

四道门槛决定合并能否落地

合并面临股东投票、利益冲突诉讼、监管审查和财务风险四道门槛。特斯拉一侧需要全部已发行股份的50%投赞成票,弃权等于反对,马斯克仅握约20%,还需争取三成以上。2016年SolarCity交易曾引发持续诉讼,此次主导审查的董事与前次高度重合。加上SpaceX涉密航天业务与特斯拉中国业务,监管审视几乎不可避免。

两家公司处于截然不同的财务周期

特斯拉三季度营业利润率降至2.6%,净利润下跌43%,汽车主业承压,FSD、Robotaxi等未来业务的实际财务贡献要等到2027年之后。同期SpaceX营收增长161%并首次盈利,AI算力业务成为第一大收入来源。一个处于旧引擎熄火、新引擎未点火的空档期,一个处于爆发期,这种基本面差是市场认真对待合并传闻的背景。

机构定价推演仅是情景假设

文章提到多家机构给出具体推演:Future Fund的Gary Black认为SpaceX可能以每股约420美元换股收购特斯拉,较公告前收盘价溢价约18%;巴克莱判断官宣窗口可能在12月3日特斯拉年度股东大会前后,换股比例约1股特斯拉换0.7股SpaceX;RBC给出480美元目标价。但这些均为机构假设,马斯克本人强调委员会尚未就任何条款达成一致,把合并当成定局是“言过其实”。

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Q&A

特斯拉2026年第三季度财报表现如何?

特斯拉第三季度营收280.46亿美元,与去年同期基本持平,略低于市场预期;GAAP净利润7.87亿美元,同比大跌43%;营业利润7.18亿美元,同比缩水超过一半,营业利润率从去年同期的5.8%滑落到2.6%。汽车业务营收205.6亿美元,同比下降3%,但交付量48.65万辆,同比仅下滑2.1%,好于预期。能源业务营收下降16%但储能毛利率提升,服务及其他业务收入同比增长33%。

SpaceX第三季度财报有哪些亮点?

SpaceX第三季度营收145.75亿美元,同比增长161%,远超市场预期的128亿美元;净利润44.04亿美元,去年同期亏损11亿美元;营业利润率达到19%,调整后EBITDA高达88.09亿美元,同比暴增306%。SI(超级智能)业务首次成为第一大收入来源,贡献75.6亿美元收入,同比暴增逾8倍并首次实现板块盈利;星链连接业务营收52.48亿美元,同比增长69%;航天发射板块基本盈亏平衡。

特斯拉和SpaceX为什么要合并?

合并动机主要有三:一是技术协同,双方可在AI软件、芯片设计、机器人和通信四个方向合作,并共建Terafab芯片厂,产品融合已在推进(如Roadster使用SpaceX冷气推进器、Grok搭载特斯拉车型等);二是控制权,马斯克在特斯拉仅持有约20%投票权,而在SpaceX通过双层股权掌握80%以上投票权,合并后他有望获得新公司约56%的投票权,重新拿回绝对控制权;三是资本调度,两家公司均有巨额资金需求,合并后融资和资金腾挪空间更大。

特斯拉与SpaceX合并面临哪些障碍?

合并面临四道门槛:第一,股东投票硬门槛,特斯拉一侧需要全部已发行股份的50%投赞成票,弃权和不投票都等于反对,马斯克仅握有约20%;第二,利益冲突与诉讼风险,类似2016年收购SolarCity时曾引发持续数年诉讼,此次特别委员会独立董事与前次高度重合;第三,监管审查,SpaceX承接美国国防部和NASA机密项目,特斯拉有庞大中国业务,合并可能引来反垄断和国家安全审查;第四,财务风险叠加,双方烧钱业务绑在一起后风险会相互传导。

马斯克在特斯拉电话会上公布了哪些业务时间表?

马斯克给出了多项业务时间表:FSD预计几个月内获欧盟全境批准,并争取在中国落地;Robotaxi下月进入达拉斯,年底前实现24小时全天候运营并拓展到高速公路,普通车主车辆有望2027年二季度接入,但财务贡献要到2027年二季度之后才显现;Optimus年产100万台目标至少需要一年或更久,争取明年4月前集成AI5芯片;2030年前后年产约500万辆汽车;Terafab芯片厂首颗测试芯片计划2027年5、6月产出,量产爬坡到2028年三季度。

SpaceX的AI算力业务发展得怎么样?

SpaceX的SI(超级智能)业务第三季度贡献75.6亿美元收入,同比暴增逾8倍,首次超过星链成为第一大收入来源,并首次实现板块盈利。该业务本质是出租自建算力集群,客户包括Anthropic、谷歌等头部AI模型开发商。截至9月底,SpaceX投产算力已达1.7吉瓦,超过CoreWeave的1.5吉瓦。马斯克指引到明年底算力有望达到13吉瓦,不排除冲到20吉瓦,约相当于纽约市峰值用电量的两倍。

机构对特斯拉与SpaceX合并的定价和概率有何预测?

多家机构给出推演:Future Fund的Gary Black认为SpaceX可能以每股约420美元换股收购特斯拉,较公告前收盘价溢价约18%,交易从官宣到交割需6到12个月;巴克莱将“SpaceX反向收购特斯拉”列为概率较高情景,判断官宣窗口大概率在12月3日特斯拉年度股东大会前后,测算换股比例约1股特斯拉换0.7股SpaceX,并测算合并后马斯克将持有约37%股权和约56%投票权;RBC给出480美元目标价,假设合并后公司市值3.74万亿美元,特斯拉股东占48%,SpaceX股东占52%。

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