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电动汽车实时能量最优路径规划
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原文中文，约300字，阅读约需1分钟。
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内容提要
本文提出了一种利用电动汽车为基站提供电力的方案，以确保停电期间的电信服务。该方案定义为电动汽车路径问题的新变体，结合了基于规则的车辆选择和强化学习的节点选择。评估结果表明，该方法在性能和计算时间上优于基准，并具备良好的泛化能力和可扩展性。
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关键要点
- 电信供应商的关键任务是在停电期间维持电信服务。
- 提出了一种通过电动汽车为基站提供电力的解决方案。
- 将该问题定义为电动汽车路径问题（EVRP）的新变体。
- 解决方法结合了基于规则的车辆选择和基于强化学习的节点选择。
- 求解器在合成数据集和真实数据集上的评估结果优于基准线。
- 分析了求解器的泛化能力和可扩展性，证明其在未知设置和大规模问题上的能力。
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