![[AGV] OpenTCS 模块架构解析 | OpenTCS 模块化架构概述](https://woodloch.blog/wp-content/uploads/2026/01/image-2.png)
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原文英文，约2100词，阅读约需8分钟。
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内容提要
本文介绍了OpenTCS各模块的职责和工作流程，包括派车、车辆移动和任务完成，详细解析了模型层和核心模块的交互，帮助读者理解系统运作及自定义功能的实现。
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关键要点
- 本文介绍了OpenTCS各模块的职责和工作流程，包括派车、车辆移动和任务完成。
- 模型层定义了OpenTCS的核心数据结构，包括地图、任务和车辆状态跟踪。
- Plant Model表示地图及其空间元素，支持自定义属性以影响车辆行为。
- Transport Order Model定义任务相关信息，支持自定义属性和事件处理。
- Vehicle Process Model表示车辆的实时状态，支持协议特定数据的扩展。
- 核心模块采用高度模块化架构，易于定制和替换。
- Dispatcher负责将运输订单分配给车辆，支持多种指派策略。
- Router计算可行路径及其成本，支持灵活的成本计算配置。
- Vehicle Controller管理运输订单的执行生命周期，协调资源分配。
- Scheduler负责资源的独占分配，确保资源不会被多辆车同时占用。
- Adapters实现与车辆的协议特定通信，管理连接状态和命令发送。
- Peripheral Drivers控制对被动或逻辑资源的访问，允许自定义条件。
- 提供了从任务创建到车辆移动和任务完成的完整流程图。
- 建议在核心模块中使用接口扩展来访问协议属性，避免直接耦合。
- 集成经验表明，OpenTCS使用有限的线程池和全局锁来减少竞争条件。
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