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内容提要
起亚电动车将在2025年3月接入特斯拉超级充电站,原定于1月,但已推迟。起亚的EV6和EV9车型将使用NACS转CCS1适配器,适配器将由经销商提供给2024年9月后购买新车的车主。尽管有车主成功使用第三方适配器充电,但特斯拉可能已关闭相关漏洞。
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关键要点
- 起亚电动车将在2025年3月接入特斯拉超级充电站,原定于1月,但已推迟。
- 起亚的EV6和EV9车型将使用NACS转CCS1适配器,适配器将由经销商提供给2024年9月后购买新车的车主。
- 适配器的额定电压为1000伏,但仅为350安培,低于其他制造商通常使用的500安培适配器。
- 起亚表示,适配器经过工程设计以满足特斯拉的充电规格,并已为起亚电动车进行开发和测试。
- 一些起亚车主已成功使用第三方适配器充电,但特斯拉可能已关闭相关漏洞。
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延伸问答
起亚电动车何时可以接入特斯拉超级充电站?
起亚电动车将在2025年3月接入特斯拉超级充电站。
起亚的哪些车型将使用特斯拉的充电站?
起亚的EV6和EV9车型将使用特斯拉的充电站。
起亚电动车使用的适配器有什么特点?
适配器额定电压为1000伏,但仅为350安培,低于其他制造商的500安培适配器。
起亚车主如何获得适配器?
适配器将由经销商提供给2024年9月后购买新车的车主,车主也可以从经销商处购买适配器。
使用第三方适配器充电是否安全?
一些起亚车主成功使用第三方适配器充电,但特斯拉可能已关闭相关漏洞,使用其他适配器可能导致保修不覆盖的维修问题。
起亚适配器的开发和测试情况如何?
起亚表示,适配器经过工程设计以满足特斯拉的充电规格,并已为起亚电动车进行开发和测试。
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