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内容提要
联发科在上海车展推出了天玑汽车旗舰座舱平台C-X1，旨在将AI技术应用于智能汽车。该平台基于3nm制程，集成NVIDIA GPU，支持语音助手和实时规划等多种AI功能。同时，联发科还发布了支持5G的MT2739连接平台，以提升网络稳定性。尽管AI在汽车行业的应用进展缓慢，但其重要性正在加速提升，成为车企的竞争优势。
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关键要点
- 联发科在上海车展推出天玑汽车旗舰座舱平台C-X1，旨在将AI技术应用于智能汽车。
- 天玑汽车座舱平台C-X1基于3nm制程，集成NVIDIA GPU，支持多种AI功能。
- 联发科还发布了支持5G的MT2739连接平台，以提升网络稳定性。
- AI在汽车行业的应用进展缓慢，但其重要性正在加速提升，成为车企的竞争优势。
- 联发科副总经理张豫台表示，AI应用将成为车企打造智能座舱差异化优势的关键。
- 天玑汽车座舱平台C-X1与英伟达的技术紧密结合，形成完整的集中式计算平台解决方案。
- MT2739连接平台支持5G-Advanced通信技术，具备行车场景智能识别与AI网络优化能力。
- AI技术在汽车行业的落地节奏较慢，但已开始加速，成为车企发布会的重点部分。
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延伸问答
联发科的天玑汽车座舱平台C-X1有哪些主要特点？
天玑汽车座舱平台C-X1基于3nm制程，集成NVIDIA GPU，支持多种AI功能，如语音助手和实时规划。
联发科在汽车行业的AI技术应用进展如何？
AI技术在汽车行业的应用进展较慢，但其重要性正在加速提升，成为车企的竞争优势。
MT2739连接平台的主要功能是什么？
MT2739连接平台支持5G-Advanced通信技术，具备行车场景智能识别与AI网络优化能力，提升网络稳定性。
联发科如何与英伟达合作推动汽车智能化？
联发科的天玑汽车座舱平台C-X1与英伟达的技术紧密结合，形成完整的集中式计算平台解决方案。
联发科副总经理张豫台对AI在汽车行业的看法是什么？
张豫台表示，AI应用将成为车企打造智能座舱差异化优势的关键。
天玑汽车座舱平台C-X1如何支持多模态大语言模型的部署？
该平台通过云端-端侧架构一致性开发的生态优势，方便车企和开发者加速多模态大语言模型的车内部署。
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