一派胡言
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Model 3 初体验
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原文中文，约2600字，阅读约需7分钟。
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内容提要
春节前，标致汽车频繁出现发动机故障，动力减弱，修车问题未得到解决。为公平比较，选择了特斯拉Model 3和Model Y，体验电动车的动能回收与操控，但续航费用较高，感到“亏大了”。
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关键要点
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春节前标致汽车频繁出现发动机故障，动力减弱，修车问题未解决。
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选择特斯拉Model 3和Model Y体验电动车的动能回收与操控。
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电动车的直销模式使得价格更公平，避免了传统油车的价格陷阱。
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选择特斯拉是因为对国产新势力的宣传感到反感，担心维权困难。
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使用场景中没有续航焦虑，主要在公司充电。
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特斯拉的辅助驾驶EAP体验让人不太放心，操作上需要手握方向盘。
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动能回收是电车与燃油车的重大区别，设置需要适应。
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Model 3的操控感不如标致，方向盘较重，转弯半径大。
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按键转向灯使用不便，屏幕换挡影响不大。
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充电费用较高，电车的保险也更贵，整体使用成本并不低。
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提车后不久得知Model 3保险补贴8000元，感到“亏大了”。
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