早报｜苹果CEO特努斯回应折叠屏迟到：不做半成品/长鑫存储利润率超三星海力士/36.9万，特斯拉Model Y高性能版上市
内容提要
陶哲轩等25位菲尔兹奖得主联名警告，AI公司把攻克数学难题当作模型评测基准，可能冲击数学研究与知识传承。其他科技动态：苹果CEO回应折叠屏迟到，称不赶时间做半成品；微软计划2032年将数据中心扩至38GW以上；九部门发布新能源汽车“十五五”规划，2030年自动驾驶将规模应用。
延伸解读
AI数学成果的学术规范隐忧
声明指出，部分由AI推动的数学成果发布仓促，面临缺乏严谨梳理、既有引用不充分以及署名和归属权争议等学术规范问题。这提醒读者，AI在数学领域的快速产出不仅关乎技术能力，还涉及学术共同体的评价与传承机制，若处理不当可能影响知识积累的可靠性。
折叠屏设计的体验取舍
苹果在iPhone Duo上采用1:1.4的宽比例，并围绕该形态重新设计iOS 27，内外屏保持相同宽高比逻辑，控制区域移至右侧。折痕处理上使用聚合物表层、纳米纹理和高强度玻璃，配合超过100个零件的铰链。这些细节显示苹果试图在展开体验与折叠便携之间寻找平衡，而非简单追随现有方案。
存储芯片利润率的背后
长鑫存储第二季度息税前利润率达到82%，高于SK海力士的76%和三星半导体业务的70%，同期营收约为两年前的10倍。Counterpoint数据显示其全球DRAM营收份额为10%，同比提高4个百分点。高利润率与份额提升并存，反映其在特定市场周期中的定价与成本优势，但需结合行业波动看待持续性。
自动驾驶规划的目标与路径
九部门规划提出到2030年新能源乘用车和商用车占各自新车销量比例分别达70%和40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用，并部署5方面17项任务、4个重大工程和3个重点行动。目标同时包含能效指标，如乘用车平均燃料消耗降至每百公里约3.3升。这显示政策试图从技术、安全、应用多维度推动产业，而非单一追求销量。
Q&A
陶哲轩等菲尔兹奖得主联名警告AI数学研究，具体担心什么？
他们担心AI公司把攻克著名数学难题当作模型能力评测基准，导致目标错位。数学研究的核心价值在于理解命题为何成立、发展新概念与工具并传承知识，而非单纯生产结论。如果模型输出证明的速度远快于人类理解速度，可能导致大量难以消化、解释和教学的结论堆积，冲击数学家培养与知识传承体系。
苹果CEO特努斯如何解释折叠屏手机迟到？
特努斯表示，苹果判断时机的标准始终是产品是否达到公司对品质、耐用性和设计的要求，不赶时间做半成品。乔斯维亚克则直言此前其他厂商的折叠屏产品并没有特别令人受到启发。苹果认为现有部分折叠屏展开后像两台手机生硬地拼在一起，因此iPhone Duo采用更宽的1:1.4比例，并围绕这一形态重新设计iOS 27。
特斯拉Model Y高性能版在中国市场的售价和性能参数是多少？
特斯拉Model Y高性能全轮驱动版在中国市场上市，售价36.9万元。新车CLTC续航为659公里，零百加速3.5秒，最高时速250公里，并配备21英寸轮毂和可变阻尼减振器。
长鑫存储第二季度利润率表现如何？
据《日本经济新闻》援引长鑫存储内部数据报道，公司今年第二季度的息税前利润率达到82%，高于SK海力士的76%和三星半导体业务的70%。长鑫同期营收约为两年前的10倍。Counterpoint Research数据显示，长鑫第二季度在全球DRAM市场的营收份额为10%，同比提高4个百分点、环比提高2个百分点。
九部门发布的新能源汽车“十五五”规划提出了哪些主要目标？
规划提出，到2030年，国内新能源乘用车和商用车占各自新车总销量的比例分别达到70%和40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。能效目标方面，乘用车平均燃料消耗量降至每百公里约3.3升，纯电动乘用车平均电耗降至每百公里约11.5千瓦时；高速公路、城市快速路和部分城市道路将实现高度自动驾驶。规划同时部署5方面17项任务、4个重大工程和3个重点行动。
微软计划如何扩展数据中心容量？
据彭博社报道，微软正规划把全球数据中心容量从目前约12 GW提升到2032年的38 GW以上。统计包括微软自建和长期租赁的容量，不包含向部分新型云服务商临时租用的算力。知情人士称，近年的算力短缺已经迫使微软拒绝部分AI与云业务。扩建规划仍可能随需求、供电和工程进度调整。
