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内容提要
宝马将继续开发4系列,采用双平台策略,保留内燃机和电动版,以增强市场灵活性,满足不同需求。
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关键要点
- 宝马将继续开发4系列,采用双平台策略,保留内燃机和电动版。
- 宝马研发主管Joachim Post强调4系列的重要性,认为其在运动性能方面有着清晰的传承。
- 下一代4系列将沿着燃油和电动两条技术路径演进,燃油版基于CLAR平台,电动版基于Neue Klasse架构。
- 通过平台协同开发,4系列的研发成本相对较低,能够利用3系和X3的开发经验。
- CLAR平台具有灵活的纵置引擎布局,支持多种发动机配置。
- 电动版i4预计搭载108kWh高能量密度电池,续航里程可达800公里。
- 宝马在应对欧7排放标准方面,通过优化排气系统和催化装置,现有大排量发动机可合规。
- 宝马在双门轿跑市场保持多维度布局,灵活应对不同市场需求,既有电动选择也有传统内燃机选择。
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