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内容提要
吉利将专注于具备AI能力的智能座舱，Flyme Auto 2优化了交互效果和沉浸感，并推出EVA情感智能助手，以提升用户体验。吉利在电动智能化领域持续投入，力求在AI应用中实现领先。
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关键要点
- 吉利将专注于具备AI能力的智能座舱，停止开发传统智能座舱。
- Flyme Auto 2升级了交互效果和沉浸感，成为最快突破百万用户的汽车智能座舱操作系统。
- 交互效果优化包括实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片和全新小窗等功能。
- 全维沉浸感提升通过动态场景下的功能优化，结合高德地图提供多种预警功能。
- 吉利推出EVA情感智能助手，具备自我判断和执行任务的能力，超越传统语音助手。
- EVA能够倾听用户情绪、提供流动记忆功能和儿童友好互动。
- 吉利计划在未来更新智能座舱功能，包括AI体感座舱和可视盲区辅助等。
- 领克10 EM-P将成为Flyme Auto 2的首搭车型，吉利银河M9将搭载30寸6K天际屏。
- 吉利在电动智能化领域持续投入，致力于实现全面领先，已建成星睿智算中心2.0。
- Flyme Auto和EVA的升级表明AI应用已进入体验与温度的竞争阶段。
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延伸问答
吉利为什么停止开发传统智能座舱？
吉利将专注于具备AI能力的智能座舱，以适应未来的技术趋势。
Flyme Auto 2有哪些主要功能优化？
Flyme Auto 2优化了交互效果，包括实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片和全新小窗等功能。
EVA情感智能助手与传统语音助手有什么区别？
EVA能够自我判断和执行任务，超越了传统语音助手的指令承接功能。
吉利在电动智能化领域有哪些投入？
吉利在电动智能化领域持续投入，已建成星睿智算中心2.0，致力于实现全面领先。
Flyme Auto 2的用户体验如何提升？
通过全维沉浸感提升和动态场景下的功能优化，Flyme Auto 2增强了用户体验。
未来吉利的智能座舱功能更新计划是什么？
吉利计划更新AI体感座舱、可视盲区辅助等功能，持续提升智能座舱体验。
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