神行者8是奇瑞与捷豹路虎合作的新能源中大型六座SUV，预售价33.99万至45.99万元。它保留路虎设计元素，主打大空间、舒适座椅和智能座舱，配备800V增程平台、全地形系统及华为激光雷达。品牌旨在融合新能源体验与豪华感，面向理想、问界等竞品用户，计划五年推六款SUV并全球化。

TÜV南德与中国汽研联合发布全域车用AI可信能力等级测评体系A-Trust，覆盖智能座舱、驾驶、车控、网联及车云协同等领域，首期试点智能座舱。该体系从准确性、鲁棒性、安全、透明度等维度综合评价，结合仿真、实验室、场地及实车测试，推动车用AI可信能力建设。

高通推出骁龙8775芯片，在智能座舱和物理AI领域取得重大进展，实现舱驾融合。该平台支持AI与安全任务的高效协同，提升用户体验，推动智能体跨设备运行，重塑汽车智能价值。

比亚迪于5月11日推出2026款海鸥，售价6.99万至8.59万元。新车升级了软硬件配置，激光雷达作为选装件引入，提升辅助驾驶能力。内饰配备DiLink 150智能座舱系统，增加自动空调和360度全景影像等配置。动力方面，续航可选305公里和405公里，外观细节有所调整，性价比突出。

随着800V高压快充和激光雷达成为新能源车的标配，车企竞争焦点转向智能座舱和线控底盘技术。智能座舱作为智能助手，能够理解用户需求；线控底盘技术提升操控响应速度，为高阶自动驾驶奠定基础。同时，电池技术快速发展，比亚迪和宁德时代推出更快的充电解决方案，改善电动车的补能体验。

移远通信在2026北京车展展示了多款创新车载解决方案，包括支持AI大模型的智能座舱、车载AI机器人和毫米波雷达等。这些舱联融合解决方案集成了5G、Wi-Fi 6E/7等技术，满足不同车型的智能化需求，实现“人—车—家”数据互通，提升智能驾驶体验。

黑芝麻智能与东风汽车在北京车展上宣布合作，推出天元智舱Plus平台。该平台搭载武当C1296芯片，支持智能座舱、L2+行车辅助和FAPA泊车功能，提升驾驶体验。天元智舱Plus将首先应用于东风奕派007，并计划在2026至2027年推广至多款量产车型。

移远通信在2026北京国际汽车展上推出三款5G+AI智能座舱解决方案，涵盖高通多个平台，集成5G、Wi-Fi 6E/7等技术，提升车机智能体验。方案包括AS900P旗舰、AS830M高端和AS700E经济配置，已在多家车企实现量产。

智能座舱的升级使其从传统语音助手转变为复杂的车载Agent，能够理解用户偏好并主动服务。面壁智能的SuperMate方案强调全场景服务和多模态交互，提升用户体验。新功能包括事故处理和儿童安全监测，旨在提供低干扰的智能服务。未来，汽车将成为具备AI能力的智能终端，连接用户生活与出行。

火山引擎在北京车展发布了新一代汽车AI解决方案，基于Agentic AI架构，旨在通过统一的AI大脑重构整车交互与能力调度。该方案提升了智能座舱的主动服务与自主成长，改善用户体验。目前，火山引擎已与所有主流车企合作，豆包大模型已搭载于700万辆智能汽车，成为行业领先的交互助手。

浙江华锐捷技术有限公司在北京车展上展示了智能辅助驾驶、智能座舱和自动泊车等全品类产品，涵盖车载相机、毫米波雷达和域控制器，适用于乘用车和商用车。智能座舱模型集成了驾驶员和乘客监测系统，提升了安全性。

千里科技于4月22日推出新品牌「游心（PALLADE）」，主打20万至40万元的车型，强调AI技术与智能座舱体验。新车设计充满科技感，搭载ASD 4.0系统，具备应对复杂路况的能力。公司计划到2028年实现800万辆辅助驾驶系统的搭载，并通过与其他企业合作构建供应链生态，推动汽车智能化转型。

黑芝麻智能与东风集团合作推出东风天元智舱Plus舱驾一体量产平台，搭载武当C1296芯片。该平台支持智能座舱、L2+行车辅助及自动泊车功能，计划于2026至2027年实现多款车型量产。C1296芯片采用7nm工艺，具备强大算力，支持智能驾驶与车控融合。

2025年，吉利星愿成为中国新能源汽车销量冠军，交付量超过35万辆。新款星愿在设计、空间和智能化方面升级，搭载高效电驱和智能座舱系统，价格在6.58万至9.58万元之间。尽管竞争加剧，星愿需将领先优势转化为持续成功。

2025德国国际汽车及智慧出行博览会在慕尼黑举行，黑芝麻智能展示了其“安全智能底座”解决方案和华山A2000芯片，突显在智能座舱和辅助驾驶领域的技术实力。

吉利将专注于具备AI能力的智能座舱，Flyme Auto 2优化了交互效果和沉浸感，并推出EVA情感智能助手，以提升用户体验。吉利在电动智能化领域持续投入，力求在AI应用中实现领先。