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内容提要
春节后，日产迅速更新四款车型，包括N6、N7、天籁·鸿蒙座舱SS380大师版和第15代轩逸。N6新增180Pro+版本，搭载宁德时代电池和Momenta驾驶辅助。天籁S380大师版外观和内饰升级，支持OTA升级。第15代轩逸保持1.6L发动机，提升空间和舒适性。日产计划到2027年推出6款新能源车型，销量占比目标提升至50%。
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关键要点
- 春节后，日产更新了四款车型，包括N6、N7、天籁·鸿蒙座舱SS380大师版和第15代轩逸。
- 日产N6新增180Pro+版本，搭载宁德时代电池和Momenta驾驶辅助。
- 天籁S380大师版外观和内饰升级，支持OTA升级。
- 第15代轩逸保持1.6L发动机，提升空间和舒适性。
- 日产计划到2027年推出6款新能源车型，销量占比目标提升至50%。
- 日产N6和N7的销量表现不佳，市场压力加大。
- 东风日产计划在2026年底前投入100亿元，扩充研发团队至4000人，推进电动化和智能化技术。
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延伸问答
日产新车有哪些主要更新？
日产更新了四款车型，包括N6、N7、天籁·鸿蒙座舱SS380大师版和第15代轩逸。
第15代轩逸的动力系统有什么特点？
第15代轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为135马力，传动系统匹配CVT无级变速箱。
天籁·鸿蒙座舱SS380大师版有哪些升级？
天籁·鸿蒙座舱SS380大师版在外观和内饰上进行了升级，并支持首次OTA升级。
日产未来的新能源车型计划是什么？
日产计划到2027年推出6款新能源车型，目标是将新能源车的销量占比提升至50%。
日产N6和N7的市场表现如何？
日产N6和N7的销量表现不佳，市场压力加大，N6上市4个月仅售出10399辆。
东风日产在研发方面有哪些投资计划？
东风日产计划在2026年底前投入100亿元，扩充研发团队至4000人，推进电动化和智能化技术。
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