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内容提要
纽约州州长霍赫尔放弃了在纽约市以外合法化机器人出租车的计划,因缺乏立法支持。这对Waymo等公司造成重大打击,Waymo曾希望在纽约市推出其机器人出租车服务。
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关键要点
- 纽约州州长霍赫尔放弃了在纽约市以外合法化机器人出租车的计划,原因是缺乏立法支持。
- 这一决定对Waymo等机器人出租车公司造成了重大打击,Waymo曾希望在纽约市推出其服务。
- 霍赫尔的计划最初是作为州预算提案的一部分,允许在纽约市以外的城市有限部署机器人出租车。
- Waymo自2019年以来在游说霍赫尔和州立法者方面花费了至少180万美元。
- 目前,Waymo在纽约市测试手动驾驶的车辆,但相关许可证将于3月31日到期。
- 纽约州的现行规定要求自动驾驶车辆必须有安全驾驶员在场,且之前的法律要求有警察护送。
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延伸问答
为什么纽约州州长放弃了合法化机器人出租车的计划?
因为缺乏立法支持,州长霍赫尔决定放弃该计划。
这一决定对Waymo公司有什么影响?
这一决定对Waymo造成重大打击,因为Waymo希望在纽约市推出其机器人出租车服务。
Waymo在纽约市的当前运营状况如何?
Waymo目前在纽约市测试手动驾驶的车辆,但相关许可证将于3月31日到期。
霍赫尔的机器人出租车计划最初是如何提出的?
该计划是作为州预算提案的一部分提出的,允许在纽约市以外的城市有限部署机器人出租车。
纽约州对自动驾驶车辆的现行规定是什么?
现行规定要求自动驾驶车辆必须有安全驾驶员在场,之前的法律要求有警察护送,但已被移除。
Waymo在推动合法化机器人出租车方面投入了多少资金?
Waymo自2019年以来在游说方面花费了至少180万美元。
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