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“不造车的特斯拉”亮出“舱驾一体”全家桶，汽车长出“主动理解力”，奇瑞比亚迪等10+巨头力挺
内容提要
智能汽车时代，软硬件边界逐渐消失。地平线推出全球首套“舱驾一体”系统，结合强大算力和智能操作系统，提升用户体验。其“星空”芯片实现智驾与座舱的统一，降低成本并提高效率，吸引众多合作伙伴，成为中国智能车产业的重要基础。
关键要点
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智能汽车时代，软硬件边界逐渐消失，软件开始直接驱动物理世界。
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地平线推出全球首套“舱驾一体”系统，结合强大算力和智能操作系统。
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“星空”芯片实现智驾与座舱的统一，降低成本并提高效率。
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“星空”芯片采用5nm工艺，BPU算力达到620TOPS，内存带宽高达273GB/s。
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咖咖虾操作系统通过自然语言理解用户意图，简化用户与汽车的交互。
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HSD系统在市场上得到验证，77%的用户选择搭载HSD的车型。
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地平线的商业模式为Tier 2，专注于与上下游合作，不直接参与整车竞争。
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地平线已成为中国智能车产业的重要基础，吸引众多合作伙伴。
延伸解读
智能汽车的未来趋势
随着智能汽车技术的发展，软硬件的界限正在模糊。地平线的“舱驾一体”系统展示了这一趋势，强调了整合算力与智能操作系统的重要性。未来，掌握软硬一体解决方案的企业将更具竞争力，可能会引领行业变革。
地平线的市场定位
地平线采用Tier 2商业模式，专注于与上下游合作，而不直接参与整车竞争。这种策略使其能够快速适应市场需求，吸引众多合作伙伴，成为智能汽车产业的重要基础。其成功与否将影响整个行业的生态格局。
用户体验的提升
地平线的“咖咖虾”操作系统通过自然语言理解用户意图，简化了与汽车的交互。这种智能化的用户体验不仅提升了便利性，也为未来的智能汽车交互设定了新的标准，可能会改变用户对汽车的使用习惯。
延伸问答
地平线推出的“舱驾一体”系统有什么特点？
地平线的“舱驾一体”系统结合强大算力和智能操作系统，实现智驾与座舱的统一，降低成本并提高效率。
“星空”芯片的技术规格是什么？
“星空”芯片采用5nm工艺，BPU算力达到620TOPS，内存带宽高达273GB/s。
咖咖虾操作系统如何改善用户体验？
咖咖虾通过自然语言理解用户意图，简化用户与汽车的交互，提供更直观的智能体验。
HSD系统在市场上的表现如何？
HSD系统在市场上得到验证，77%的用户选择搭载HSD的车型，用户使用率接近50%。
地平线的商业模式是什么？
地平线采用Tier 2模式，不造车，专注于与上下游合作，成为智能车产业的重要基础。
智能汽车时代的软硬件边界有什么变化？
在智能汽车时代，软硬件边界逐渐消失，软件开始直接驱动物理世界，要求更高的协同能力。
