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内容提要
理想汽车CEO李想介绍了新研发的VLA模型，该模型结合视觉、语言和动作智能，实现自主驾驶和自然用户互动。VLA标志着智能驾驶技术的进步，提升了汽车的实用价值，未来将成为生产工具。理想计划于2025年发布VLA，但面临算力和伦理挑战。
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关键要点
- 理想汽车CEO李想介绍了新研发的VLA模型，结合视觉、语言和动作智能，实现自主驾驶和自然用户互动。
- VLA模型标志着智能驾驶技术的进步，提升了汽车的实用价值，未来将成为生产工具。
- 理想计划于2025年发布VLA，但面临算力和伦理挑战。
- VLA模型拥有22亿参数，已成功部署于车端，是解决AI与物理世界交互难题的有效方法。
- 理想汽车在智能驾驶上的进步迅速，推出了全国无图NOA和独特的端到端架构。
- VLA被定义为一个司机大模型，能够与用户自然沟通、自主决策。
- VLA通过整合视觉感知、自然语言理解和动作生成能力，实现车辆与人类的互动。
- VLA的研发面临视觉和动作数据获取的困难，理想汽车在智能驾驶上经历了从昆虫级别到人类智能的演进。
- VLA的技术体系包括3D高斯表征技术、混合专家架构和稀疏注意力机制，提升了推理效率。
- VLA的训练过程分为预训练、后训练和强化学习，确保技术的先进性和可靠性。
- AI行业正经历从信息工具到生产工具的变革，VLA模型体现了这一趋势。
- 李想强调，VLA的成功离不开中国AI的崛起和开源精神。
- 理想汽车注重AI技术的安全性和伦理问题，强调打造有人类价值观的AI。
- VLA的落地将是关键节点，理想计划在2025年与理想i8同步发布VLA。
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