考虑观测扰动的混合动力汽车受限最优燃料消耗

本文提出了一种创新方法，解决混合动力汽车在扰动下的受限最优燃料消耗问题。研究中应用了七种训练方法，结果表明六种方法有效应对扰动，优化燃料消耗。