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内容提要
梅赛德斯-AMG将用C 53替代C 43，搭载3.0T直列六缸发动机，强调性能。C 63将恢复V8发动机，符合欧7排放标准。奔驰将继续尊重市场与内燃机特性，未来仍生产多缸发动机。
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关键要点
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梅赛德斯-AMG将用C 53替代C 43，搭载3.0T直列六缸发动机，强调性能。
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C 63将恢复V8发动机，符合欧7排放标准。
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C 43将被C 53取代，C 53将提供更好的驾驶体验和性能。
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奔驰承认小排量高功率发动机在高负荷下难以满足欧7排放标准。
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大排量发动机在低负荷下运转更稳定，排放控制更精准。
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奔驰选择尊重市场和内燃机特性，未来仍将生产多缸发动机。
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延伸问答
奔驰C 53的发动机配置是什么？
奔驰C 53将搭载3.0T直列六缸发动机，强调性能。
C 63将如何改变其动力系统？
C 63将恢复使用符合欧7排放标准的V8发动机。
奔驰为何决定用C 53替代C 43？
C 53提供更好的驾驶体验和性能，替代现有的C 43。
奔驰在应对欧7排放标准方面的策略是什么？
奔驰选择继续生产多缸发动机，以满足欧7排放标准的要求。
C 53与C 43相比有哪些优势？
C 53在动力输出和驾驶质感上优于C 43，提供更线性的动力体验。
奔驰对未来内燃机的态度是什么？
奔驰将继续尊重市场与内燃机特性，未来仍将生产多缸发动机。
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