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特斯拉的Cybercab可能最终仍需配备方向盘
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内容提要
特斯拉的Cybercab预计于2026年投产，但可能仍需配备方向盘以满足监管要求，这可能导致审批延迟。特斯拉面临与美国交通部关系紧张及获得生产豁免的复杂性等挑战。
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关键要点
- 特斯拉的Cybercab预计于2026年投产，但可能仍需配备方向盘以满足监管要求。
- 方向盘的要求可能导致Cybercab的审批延迟。
- 特斯拉面临与美国交通部关系紧张及获得生产豁免的复杂性等挑战。
- Robyn Denholm表示，如果必须配备方向盘，Cybercab可以配备方向盘和踏板。
- Cybercab的设计初衷是为了展示特斯拉对自动驾驶技术的重视，旨在成为一款完全自动驾驶的车辆。
- 没有方向盘的车辆可能需要数月甚至数年才能获得公共道路的批准。
- 特斯拉如果获得豁免，每年只能生产和销售2500辆Cybercab，这将影响其转型为AI和机器人公司的计划。
- 美国交通部希望简化豁免审查流程，但在没有国会行动的情况下，无法提高每年允许的车辆数量。
- 特斯拉与交通部之间的争执可能会进一步复杂化其计划。
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延伸问答
特斯拉的Cybercab预计何时投产？
特斯拉的Cybercab预计于2026年投产。
为什么Cybercab可能需要配备方向盘？
因为监管机构要求车辆必须配备方向盘，特斯拉可能需要申请豁免以销售无方向盘的车辆。
特斯拉面临哪些挑战以获得Cybercab的生产豁免？
特斯拉面临与美国交通部的关系紧张以及获得生产豁免的复杂性等挑战。
如果Cybercab必须配备方向盘，特斯拉会如何应对？
Robyn Denholm表示，如果必须配备方向盘，Cybercab可以配备方向盘和踏板。
没有方向盘的车辆需要多长时间才能获得批准？
没有方向盘的车辆可能需要数月甚至数年才能获得公共道路的批准。
特斯拉获得豁免后每年能生产多少辆Cybercab？
特斯拉如果获得豁免，每年只能生产和销售2500辆Cybercab。
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