在2026北京国际汽车展上，魏牌发布了豪华旗舰SUV魏牌V9X，计划进军欧亚和中东市场。凭借自研能力，魏牌在高端市场取得显著成果，全球用户超过70万。V9X提供多种动力选择和智能驾驶功能，强调安全与豪华体验，旨在成为全球豪华汽车的代表。

坦克品牌在2026年北京车展庆祝成立五周年，推出全新坦克700，起售价42.8万元。品牌回顾五年成就，展示全球用户信任与文化建设。演员童瑶担任首席体验官，分享了对坦克700的驾驶体验与设计赞赏。展台融合文化与技术，展现中国汽车品牌的创新与决心。

4月26日，百度飞桨主办的“前沿AI技术交流会”在车展上成功举办，吸引了众多开发者。会议聚焦AI技术演进与实战应用，讨论了智能体向Agent OS的转变、命令行美学的优势及企业OCR的最新进展，促进了AI技术的深入交流与合作。

在今年的北京车展上，中国汽车产业展现出技术能力和供应链的重要性，越来越多的海外媒体和经销商关注中国品牌，市场竞争加剧。中国品牌不再仅依赖配置堆叠，而是向底层技术转型，强调智能化和用户体验。传统豪华品牌也开始重视本土化创新，华为等供应商的崛起使汽车产业生态战愈发明显。整体来看，中国汽车正从追赶者转变为全球产业的重要变量。

广汽传祺推出全新越野车型传祺越7，结合科技与硬派设计，具备高颜值和实用性。该车采用一体化嵌入式大梁和空气悬挂，提升越野性能和舒适度。传祺与凯乐石和中国国家地理合作推出「祺野探险官」计划，吸引用户参与产品定义，旨在打造户外出行生态。越7适合城市通勤和家庭越野需求。

移远通信在2026北京车展展示了多款创新车载解决方案，包括支持AI大模型的智能座舱、车载AI机器人和毫米波雷达等。这些舱联融合解决方案集成了5G、Wi-Fi 6E/7等技术，满足不同车型的智能化需求，实现“人—车—家”数据互通，提升智能驾驶体验。

传祺越7是广汽传祺越野系列的首款重磅车型，首次亮相于展馆，外观设计被认为是全场颜值最高的方盒子车型。

黑芝麻智能在2026北京车展发布了FAD天衍L3级自动驾驶平台，该平台基于FAD 2.0开放平台和华山A2000U双芯片设计，具备700TOPS算力，符合ASIL-D等级要求，构建了安全的软件体系，适应L3标准。

黑芝麻智能在2026北京车展展示了华山A2000系列高算力芯片，专为智能驾驶设计。新平台FAD天衍支持L3自动驾驶，并与东风汽车合作推出量产平台，推动Robotaxi商业化。同时，龙虾家族展示了其先进的UI-agent能力。

在2026年北京国际汽车展上，地平线展示了其最新的智能驾驶技术，包括地平线星空®芯片和KaKaClaw咖咖虾™操作系统。展会强调智能驾驶的全链条能力，地平线在ADAS市场的占有率达到47.7%，展示了其在智能汽车领域的创新，致力于提升用户体验与安全性。

猛士汽车与华为乾崑合作推出的猛士M817 Ultimate在北京车展亮相，结合越野性能与智能科技，标志着智能越野新纪元的到来。该车采用全新设计，搭载先进智能系统和动力技术，提升越野体验。未来将参与环塔拉力赛，验证其性能与可靠性。

奕境汽车首款旗舰大六座SUV奕境X9于4月20日曝光，车长5.3米，轴距3.1米。该车型搭载华为乾崑全栈方案，具备六维防碰撞系统和AI感知系统，提供智能出行体验。外观设计豪华，线条简洁流畅。奕境X9将在2026北京车展亮相。

日产汽车在2026北京车展上展示了两款插混概念车，强调中国市场的重要性。首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨表示，这些车型将推动日产在中国的战略转型，并计划在未来一年内推出五款新能源车型。同时，日产还将加强全球出口，推动电动出行的创新与发展。

smart品牌推出精灵6号，转型为豪华智能电动车，满足家庭出行需求。该车设计灵感来自鲨鱼，强调空间利用和个性化灯光系统，搭载高效混动系统，续航可达1810km。在竞争激烈的市场中，精灵6号需证明其性能与体验，以推动品牌发展。

广汽领程在2026北京国际汽车展上推出了全新中重型商用车品牌“AITRUK领程”和轻型商用车品牌“MONTX领越”。新品牌专注于智能化与全域出行，推出自动驾驶“133规划”，涵盖多种商用场景。MONTX V10与P10概念车展示了未来出行的多样化可能性，强调智能与功能的结合。广汽领程致力于通过技术创新提升用户出行体验。

长城汽车在2026北京车展上以“契约”为主题展出近60辆车型，展示其强大的产品矩阵和技术实力。总裁穆峰表示契约精神是商业信任的基石，长城将致力于全球市场，特别是欧洲。展会上，哈弗、魏牌等新车亮相，展现高性能和安全性。长城汽车还在多个国家建立生产基地，积极推进国际化，提升用户体验。

2026年北京国际汽车展览会以“领时代 智未来”为主题，展示汽车行业智能化转型的新趋势。新车型如理想L9 Livis和小鹏GX通过“具身智能”和“物理AI”技术提升了车辆的感知与服务能力。智能驾驶系统从“能用”向“可信”转变，强调安全性和可靠性。跨国车企如宝马、奔驰等开始本土化布局，推动智能化进程，未来竞争将聚焦于系统能力与安全性。

零跑Lafa5 Ultra在北京车展上市，售价11.88万-12.48万元，面向年轻用户。新车搭载180kW后置电机，0-100km/h加速5秒，强调运动性能与智能配置。设计上更具运动感，配备高性能轮胎和运动座椅，支持城市领航辅助功能和高通8295芯片，旨在满足年轻用户对驾驶乐趣与日常舒适的需求。

智能驾驶行业正在快速变革，卓驭科技在北京车展推出原生多模态基础模型，旨在提升移动物理 AI 能力，支持多种载体的智能化。该模型通过预训练理解物理世界，降低不同场景的适配成本，推动智能驾驶从乘用车向商用车和无人配送扩展。卓驭已与多家车企合作，计划在2026年前实现多种车型的量产。

沃尔沃在北京车展上展示了其电气化转型的产品，包括EM90、EX90和ES90等纯电车型，强调安全、舒适和环保。同时，XC70混动车型兼顾城市通勤和长途出行，继续维护燃油车市场。沃尔沃在转型中关注用户需求，力求在新能源时代保持品牌形象和销量。