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内容提要
比亚迪与吉利在混动技术上竞争。比亚迪的第五代DM-i系统热效率为46.06%，续航2100km。吉利的雷神EM-i系统热效率提升至46.5%，油耗仅2.62L/100km，续航2390.5km。吉利强调其系统在结构上的创新，专注于燃油经济性，并引入智能化管理优化能耗。这一竞争体现了中国自主品牌在混动技术上的进步。
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关键要点
- 比亚迪的第五代DM-i系统热效率为46.06%，续航2100km。
- 吉利的雷神EM-i系统热效率为46.5%，油耗仅2.62L/100km，续航2390.5km。
- 吉利强调其系统在结构上的创新，专注于燃油经济性，并引入智能化管理优化能耗。
- 吉利的雷神EM-i系统采用了全新一代的高效燃烧系统，提升了动力传递效率。
- 吉利的EM-i系统通过智能化应用实现更精准的能耗管理，减少油耗。
- 中国自主品牌在混动技术上已形成以串并联为主的技术路线，成功开发多档混动变速器。
- 吉利的EM-i系统特别强调冗余安全和AI电混的概念，以确保动力系统的正常驱动。
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延伸问答
吉利的雷神EM-i系统有哪些主要特点？
吉利的雷神EM-i系统热效率为46.5%，油耗仅2.62L/100km，续航2390.5km，强调燃油经济性和智能化管理。
比亚迪和吉利在混动技术上有什么竞争？
比亚迪的第五代DM-i系统热效率为46.06%，续航2100km，而吉利的EM-i系统在热效率和油耗上更具优势，形成直接竞争。
吉利的EM-i系统是如何优化能耗的？
EM-i系统通过智能化应用识别路况和驾驶风格，实时调整油电动力分配，减少油耗和发动机运行时间。
吉利的雷神EM-i系统与比亚迪的DM-i系统相比有什么优势？
雷神EM-i系统在油耗和续航上优于比亚迪DM-i系统，且在结构上实现了创新，提升了动力传递效率。
吉利在混动技术上有哪些创新？
吉利在雷神EM-i系统中采用了全新一代高效燃烧系统和智能化管理，提升了动力传递效率和燃油经济性。
吉利的EM-i系统如何确保动力系统的安全性？
EM-i系统通过冗余安全设计，确保发动机和电机互为备份，避免动力失速，并引入AI技术进行故障预警。
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