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马斯克霸气回怼Waymo：连对抗特斯拉的机会都没有
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原文中文，约3000字，阅读约需7分钟。
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内容提要
马斯克回应谷歌科学家称Waymo与特斯拉Robotaxi存在差距，表示Waymo从未真正与特斯拉抗衡。尽管Waymo的无人驾驶里程和安全性数据优于特斯拉，但特斯拉计划在三周内推出无人驾驶Robotaxi。两者在运营范围和成本上各有优势，未来谁能超越尚待观察。
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关键要点
- 马斯克回应谷歌科学家称Waymo与特斯拉Robotaxi存在差距，表示Waymo从未真正与特斯拉抗衡。
- Waymo的无人驾驶里程和安全性数据优于特斯拉，最新的无人载客里程数为9600万英里。
- Waymo在安全性方面表现优于人类驾驶员，减少了严重伤亡和事故发生率。
- 特斯拉计划在三周内推出无人驾驶Robotaxi，且其运营范围和成本上具有优势。
- 特斯拉的FSD行驶总里程达67.7亿英里，碰撞概率降低超过80%。
- 特斯拉Robotaxi的单车成本低于Waymo，且有潜在的老车主车辆可加入车队。
- 专家预测如果特斯拉不使用激光雷达，可能无法在旧金山达到Waymo的水平。
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延伸问答
马斯克对Waymo的看法是什么？
马斯克认为Waymo从未真正与特斯拉抗衡的机会。
Waymo的无人驾驶里程和安全性数据如何？
Waymo的无人驾驶里程达到9600万英里，安全性表现优于人类驾驶员，减少了严重伤亡和事故发生率。
特斯拉Robotaxi的推出计划是什么？
特斯拉计划在三周内推出无人驾驶Robotaxi，届时将取消安全员。
特斯拉和Waymo的运营范围有什么不同？
特斯拉的运营范围约为1077平方英里，而Waymo的运营范围约为833平方英里。
特斯拉的FSD安全数据如何？
特斯拉FSD行驶总里程达67.7亿英里，碰撞概率降低超过80%。
专家对特斯拉与Waymo的比较有什么看法？
专家认为如果特斯拉不使用激光雷达，可能无法在旧金山达到Waymo的水平。
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