梅赛德斯-奔驰暂时搁置其三级‘眼离’驾驶功能
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内容提要
梅赛德斯-奔驰暂停推出Drive Pilot自动驾驶系统，原因是需求低和开发成本高。该系统仅在特定条件和地理位置下合法使用，未来可能与新系统Drive Pilot Assist合并。
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关键要点
- 梅赛德斯-奔驰暂停推出Drive Pilot自动驾驶系统，原因是需求低和开发成本高。
- Drive Pilot系统在特定条件和地理位置下合法使用，仅在德国和美国部分高速公路可用。
- 梅赛德斯计划推出新的Level 2++功能Drive Pilot Assist，预计在未来两到三年内提供更多客户利益。
- Drive Pilot的使用受到操作设计域（ODD）的限制，仅在特定情况下有效。
- Drive Pilot无法在夜间或雨天使用，且需要车辆前方有其他车辆。
- 梅赛德斯在开发Drive Pilot时遇到传感器供应商问题，终止与Luminar的合作。
- Level 3自动驾驶的实用性受到广泛争议，可能导致驾驶员在紧急情况下反应过度。
- 许多完全自动驾驶公司认为Level 3过于危险，倾向于开发Level 4技术。
