文远知行与博世联合研发的辅助驾驶方案在中国智驾大赛中夺冠，实现六连冠。赛事首次引入P2P NOA评分，考察全链路能力。文远知行WRD 3.0在复杂场景中展现出稳定性与一致性，推动商业化进程，2027款星途ES已开启预售。未来将继续优化用户体验，推动技术迭代与应用。

全新深蓝 S07 增程版上市，售价15.49万-17.19万元，搭载华为智驾系统，具备智能泊车和全维防碰撞功能，提升安全性，支持城市和高速驾驶辅助，减轻驾驶疲劳，满足家庭用户对智能汽车的期待。

昆仑行是一家新成立的具身智能公司，目标对标特斯拉人形机器人，专注于“本体+大脑”技术。创始人任庚和郎咸朋拥有丰富的商业和技术背景。公司位于北京亦庄，获得了顶级投资和政策支持。尽管启动迅速，具身智能仍处于早期探索阶段，面临技术和市场挑战。

文远知行在2026高通汽车技术与合作峰会上展示了基于高通骁龙SA8650平台的L2++一段式端到端方案WRD 3.0，并推出了广汽埃安N60。这款车在中国智驾大赛中获得亚军，展现了其先进的ADAS技术。WRD 3.0方案通过多目标意图预测和全场景语义识别，提升了车辆在复杂交通场景中的安全性和效率。埃安N60已于4月28日上市，售价10.68万元起。

苹果计划在全球开发者大会上推出端侧AI，利用谷歌的Gemini训练轻量化模型，并在谷歌云中使用英伟达的隐私技术。赛力斯回应特斯拉FSD入华，强调市场对智驾系统的评判。Anthropic重视招聘候选人的价值观，AI市场竞争加剧，ChatGPT市场份额下降。刘强东提出京东新规，员工每日工作不超12小时。企业AI支出失控，工信部推动动力电池回收。

全新奥迪Q5L搭载华为乾崑智驾技术，提升燃油车的辅助驾驶能力。配备双激光雷达，增强感知，支持城区和高速领航辅助，提供更安全的驾驶体验。用户可通过选装包实现OTA升级，推动汽车产业链变革，展现智能化发展趋势。

阿维塔06T是一款新发布的猎装车，提供四个版本，价格在21.99万元至27.99万元之间。该车延续06车系设计，内饰科技感强，配备超长显示屏和中控触摸屏。动力方面，提供纯电和增程两种方案，续航超过740公里。底盘系统和智能驾驶技术提升了安全性，体现了阿维塔与华为的合作成果。

蔚来乐道 L90 车型在电驱技术上取得突破，销量达到 5 万台。2026 款 L90 升级了智驾系统，配备自研芯片和多种感知硬件，提升驾驶辅助功能。新车续航达 600 公里，支持换电和语音控制，适合家庭出行。全系车型将于 7 月进行系统升级，改善驾驶体验。

在印奇的带领下，千里科技预计2025年营收接近百亿，增长42%。智能驾驶业务毛利率为30.81%，但整体净利润亏损扩大。公司大幅增加研发投入，未来仍需持续投入。计划在港股IPO募资10亿美元，市值增长超过400%。

昆仑于2026年3月注册，估值超过10亿美元。创始人郎咸朋和任庚分别来自理想汽车和阿里巴巴，拥有丰富经验。公司专注于具身智能领域，迅速完成多轮融资，成为独角兽。尽管市场关注度高，创业仍面临技术和市场挑战。

英伟达在GTC 2026展示了L2++智驾技术，强调自动驾驶的安全性和推理能力。通过开源模型Alpamayo和仿真工具NuRec，英伟达推动自动驾驶发展。Ali Kani表示，L4自动驾驶可能在2028年前实现，尤其在中国市场，英伟达与吉利、比亚迪等合作，积极推进相关技术。

小鹏2026款P7上市，起售价20.38万元，配置有所调整，用户可选装高阶智驾功能。外观设计保持领先，新增车漆和内饰配色。尽管硬件未缩水，但因竞争加剧和信任危机，销量下滑。小鹏将重心转向GX车型，寻求更高利润。

苹果推出新款MacBook Neo，起售价4599元，搭载A18 Pro芯片和13英寸显示屏。雷军呼吁公众注意安全，避免过度依赖辅助驾驶。阿里高管林俊旸离职引发关注，阿里高层召开会议回应。

小鹏发布2026款X9纯电动车，续航750公里，搭载自研AI芯片，提升智能驾驶体验。新车配置包括电动三折叠座椅和主动后轮转向，售价30.98万至36.98万元。第二代VLA AI模型将于2023年推送，显著提升复杂场景下的接管效率。

卓驭CEO沈劭劼在演讲中分享了公司面临的资金压力和技术转型挑战。尽管起步较晚，卓驭成功转型为端到端大模型技术，并在智能驾驶领域取得突破，计划拓展至重卡和无人物流车等新业务场景。

全新一代奥迪Q5L已开启预售，价格区间为31.3万至38.5万元，较现款有所降价。新车外观经过本土化设计，内饰科技感增强，配备激光雷达和混动系统，油耗降低。面对激烈竞争，奥迪Q5L需适应市场变化以保持销量优势。

地平线在深圳大会上展示新架构，旨在将高阶智驾技术应用于10万元燃油车。副总裁苏箐指出，行业应专注于工程能力，推动智驾平权。通过HSD Together模式，地平线帮助车企降低成本、提升智能驾驶技术。未来，地平线希望在机器人领域提供通用的感知和决策基础，推动行业进步。

北汽蓝谷在新能源车市场面临竞争压力，尽管北汽新能源交付量增长，前三季度净亏损达34.26亿元。公司通过“极狐+享界”双品牌战略寻求高端市场突破，并积极布局智驾领域，但盈利和资金压力仍然是挑战。未来能否提升效率并实现盈利尚待观察。