特斯拉否认上海数据中心撤离传闻，但FSD入华时间仍不明朗。过去六年，FSD在中国多次传出进展却迟迟未落地，仅2025年有过短暂灰度推送。中国车主付费6.4万元后长期等待，而本土智驾已普及，FSD优势减弱。市场期待明确时间表，否则应提供退款渠道。

比亚迪秦MAX于8月13日上市，提供EV和DM-i双动力，售价9.99-14.39万元。主打大尺寸、大空间和强动力，搭载第二代刀片电池、闪充技术及天神之眼智驾系统。EV版续航630公里，DM-i版综合续航2370公里，亏电油耗2.59L。定位年轻化，官宣张婧仪代言，旨在重新定义B级轿车价值标准。

奔驰发布新款C级和国产长轴距GLE。C级中期改款，升级星徽灯组、MB.OS系统、豆包AI助手和Momenta智驾，优化动力。GLE国产化迟到四年，轴距加长至3115毫米，对标X5L，保留3.0T六缸，智能化同步升级，但未推六座，主打传统豪华SUV市场。

2027款比亚迪海豹06上市，提供DM-i插混和EV纯电，售价9.99万至15.59万元。升级包括激光雷达天神之眼B智驾、车身加长至B级、EV版动力增强至240kW、续航达630km，并配闪充技术。共12款配置，主打更大、更快、更智能，但面临秦系列竞争。

东风风行星海V6于8月8日上市，四款车型售价8.99万至12.49万元，其中两款乾崑版预售价10.49万元起，搭载华为乾崑ADS 5 SE智驾系统。该车为六座SUV，第三排可折叠下沉，空间灵活。乾崑版支持高速NCA、智能泊车等，但无城区NCA。此举将华为智驾下探至10万元级市场，实现智驾平权。

红旗天工与卓驭合作开设智驾体验展厅，展示端到端4.1系统及车载无人机。双方联合开发，计划2026年推4.2版，2027-2028年推L3平台。卓驭拓展至商用车及“移动物理AI”，强调安全交互，避免人车共驾风险。

长城H10开启预售，共四款车型，售价21.98万至23.98万元。全系搭载第二代Hi4混动、42.8kWh电池、激光雷达和Coffee Pilot 3智驾。五座版侧重装载，六座版侧重家庭舒适，Ultra版配备电磁减振和后桥差速锁。该车定位“大家庭方盒子”，兼顾城市出行与轻度越野，续航最高1404公里。

文远知行与博世联合研发的辅助驾驶方案在中国智驾大赛中夺冠，实现六连冠。赛事首次引入P2P NOA评分，考察全链路能力。文远知行WRD 3.0在复杂场景中展现出稳定性与一致性，推动商业化进程，2027款星途ES已开启预售。未来将继续优化用户体验，推动技术迭代与应用。

全新深蓝 S07 增程版上市，售价15.49万-17.19万元，搭载华为智驾系统，具备智能泊车和全维防碰撞功能，提升安全性，支持城市和高速驾驶辅助，减轻驾驶疲劳，满足家庭用户对智能汽车的期待。

昆仑行是一家新成立的具身智能公司，目标对标特斯拉人形机器人，专注于“本体+大脑”技术。创始人任庚和郎咸朋拥有丰富的商业和技术背景。公司位于北京亦庄，获得了顶级投资和政策支持。尽管启动迅速，具身智能仍处于早期探索阶段，面临技术和市场挑战。

文远知行在2026高通汽车技术与合作峰会上展示了基于高通骁龙SA8650平台的L2++一段式端到端方案WRD 3.0，并推出了广汽埃安N60。这款车在中国智驾大赛中获得亚军，展现了其先进的ADAS技术。WRD 3.0方案通过多目标意图预测和全场景语义识别，提升了车辆在复杂交通场景中的安全性和效率。埃安N60已于4月28日上市，售价10.68万元起。

苹果计划在全球开发者大会上推出端侧AI，利用谷歌的Gemini训练轻量化模型，并在谷歌云中使用英伟达的隐私技术。赛力斯回应特斯拉FSD入华，强调市场对智驾系统的评判。Anthropic重视招聘候选人的价值观，AI市场竞争加剧，ChatGPT市场份额下降。刘强东提出京东新规，员工每日工作不超12小时。企业AI支出失控，工信部推动动力电池回收。

全新奥迪Q5L搭载华为乾崑智驾技术，提升燃油车的辅助驾驶能力。配备双激光雷达，增强感知，支持城区和高速领航辅助，提供更安全的驾驶体验。用户可通过选装包实现OTA升级，推动汽车产业链变革，展现智能化发展趋势。

阿维塔06T是一款新发布的猎装车，提供四个版本，价格在21.99万元至27.99万元之间。该车延续06车系设计，内饰科技感强，配备超长显示屏和中控触摸屏。动力方面，提供纯电和增程两种方案，续航超过740公里。底盘系统和智能驾驶技术提升了安全性，体现了阿维塔与华为的合作成果。

蔚来乐道 L90 车型在电驱技术上取得突破，销量达到 5 万台。2026 款 L90 升级了智驾系统，配备自研芯片和多种感知硬件，提升驾驶辅助功能。新车续航达 600 公里，支持换电和语音控制，适合家庭出行。全系车型将于 7 月进行系统升级，改善驾驶体验。

在印奇的带领下，千里科技预计2025年营收接近百亿，增长42%。智能驾驶业务毛利率为30.81%，但整体净利润亏损扩大。公司大幅增加研发投入，未来仍需持续投入。计划在港股IPO募资10亿美元，市值增长超过400%。

昆仑于2026年3月注册，估值超过10亿美元。创始人郎咸朋和任庚分别来自理想汽车和阿里巴巴，拥有丰富经验。公司专注于具身智能领域，迅速完成多轮融资，成为独角兽。尽管市场关注度高，创业仍面临技术和市场挑战。

英伟达在GTC 2026展示了L2++智驾技术，强调自动驾驶的安全性和推理能力。通过开源模型Alpamayo和仿真工具NuRec，英伟达推动自动驾驶发展。Ali Kani表示，L4自动驾驶可能在2028年前实现，尤其在中国市场，英伟达与吉利、比亚迪等合作，积极推进相关技术。

小鹏2026款P7上市，起售价20.38万元，配置有所调整，用户可选装高阶智驾功能。外观设计保持领先，新增车漆和内饰配色。尽管硬件未缩水，但因竞争加剧和信任危机，销量下滑。小鹏将重心转向GX车型，寻求更高利润。

苹果推出新款MacBook Neo，起售价4599元，搭载A18 Pro芯片和13英寸显示屏。雷军呼吁公众注意安全，避免过度依赖辅助驾驶。阿里高管林俊旸离职引发关注，阿里高层召开会议回应。